为什么那么好的自行车都采用钢架？可是车店老板上来就推荐碳纤维？ 1：都说的挺好的，就以你的问题回答：是时代变了，自行车材料也向更利于生产制造的材料倾斜，你喜欢的东西.
如何评价中国龙ZGL的碳纤维车架？ 一个自主生产碳布的国产品牌，如何评价他呢？至少公路车吧里没人说不好，他家整车差也就差在轮组上，所以买架子自组是正道.相对于JAVA，SAVA，烈风之类，大家还是推荐ZGL的多. 。
萨瓦碳纤维自行车是哪里生产的 其实萨瓦的架子质量还是不错的，所谓进口碳架什么的都是国内工厂代工的。我骑萨瓦M18两年了，我体重170，经常跑去越野啊下楼梯啊什么的，从未出过问题，还摔了几次，涂装摔花了点并无大碍，很多人都走入了一个误区，说什么小厂碳、山寨碳不可靠，其实碳纤维生产厂家就那么几家，而且这东西技术要求比较高，不是一般小作坊能生产出来的，就算小作坊生产的出来，萨瓦厂家敢采购么？大多数说国产碳架=山寨碳，很容易断都是人云亦云，盲目跟风。真正谁见过萨瓦车架断了？期初认为萨瓦车子性价比高，其实不然，一分钱一分货绝对是真理，碳架是他的卖点，他不会自砸招牌的，可是架子、套件赚不到多少利润，车子售价还控制的看起来似乎很有性价比，这其中必有蹊跷，但缺陷绝对不在架子上，而是在于其他配件上，变速套件刹车这些根本不赚钱，这些钱都让日本鬼子赚了，萨瓦车子差在轮组、前叉上，就拿M18来说，萨瓦采购的是光明新区笠智鑫公司生产的MRK前叉，质量差的一逼，涩涩的，一点都不润，避震效果很差。某宝才卖三五百，厂价批量采购价格可想而知。另外再说轮组，轮组我不知道是采购的哪里的，反正很差，骑了半年花鼓坏了，一怒之下换了INF27太阳车圈+法斯特DA25+协达。
