路面横坡已知，标高已知，怎么算出放坡后的高程 已知中间点标高为H，横坡为1.5%，那么 两侧的 变高=H-L*1.5%，其中L为两侧点距离中间点的距离
已知道路中桩标高，横坡，和道路宽度，如何算边桩的高程 假设宽度为S 横坡坡比为i 中桩到边桩的高差为h 那么h=s·i 边桩的高程=中桩标高±h 一般都是减号 因为道路总是中间高 两边低
道路超高段横坡设计高程计算 用两者的高差除以水平距离，即得到坡度值，都是用百分比表示的。公路中横坡的比率：1、一般基地车行道的横坡宜为1.5～2.5%；2、基地人行道的横坡宜为1.5～2.5%；3、人行道横坡宜采用单面坡，横坡度为：1%～2%。通常的要求是小于等于3%，横坡的设计一般是出于雨天排水考虑。横坡度的大小视水流的接触面的粗糙程度及纵坡的不同而不同。绿化带的横坡不宜过大，过大会冲动种植的土壤。道路纵坡较大的应取较小的值。扩展资料横坡类型车行道设置横坡的目的是为了排除雨水，按照倾斜方向，车行道横坡可分为三种基本类型，即凸形双向横坡，凹形双向横坡和单向横坡。1、凸形双向横坡从路中心向道路两侧倾斜，雨水能迅速排向两旁的侧沟，并沿侧沟流入进水口。这种方式适用、便利，是道路上采用的基本类型。2、凹形双向横坡当道路布置在路中心低，两侧高的地方，为减少土方工程量，和自然地形结合，降低建设费用，有时采用这种类型。其优点是节省雨水口、检查井和连接管道的数量；此外，因雨水从道路两旁流入中间，车辆行驶时，泥永不致溅污行人。但这种横坡因呈“V”字形相向行驶的车辆内侧上角有可能碰撞，同向行驶的车辆超车时，车辆需从路中间排水沟或进水口上通过，易。
