什么是弹力棉?弹力棉和纯棉有何不同 不易燃烧的吸音棉

聚酯纤维吸音棉和玻璃纤维吸音棉的功能比较？ 玻璃纤维吸音棉和聚酯纤维吸音棉的区别两种产品各有不同，吸音效果基本一样，但是玻璃纤维的不环保，不便于施工。但聚酯纤维的阻燃差，易燃，比木材更易燃烧。。防火海绵有哪些等级，有什么安规要求？ 现在国家允许上墙的就是B1 A1材料防火海绵又称阻燃海绵，防火棉，阻燃棉，一般就是各种聚氨酯类添加阻燃剂合成的防火材料，主要应用于家具制造，按摩器材制造，婴儿车制造，装饰装修，汽车饰品，墙体吸音，保温管，防火门和防火卷帘等方面。通常用的有英标和美标两种标准，近年来有部分客户有要求加拿大标准，具体参数如下：英标产品 符合BS5852 Part2-Crib5要求本产品中采用进口阻燃剂，美耐明等添加剂，直接提高产品的阻燃防火性能。能在着火温度或接近着火温度下吸热分解成不可燃物质；能与泡沫燃烧产物反应生产不易燃物质；以延缓燃烧、阻烟致使着火部位自熄。燃烧时释放出白色烟雾，降低对环境的污染，减少有害物质的排放。美标产品 符合CAL TB-117A标准；防火海绵采用进口阻燃剂，有效的减少燃烧时间、延缓燃烧、阻烟致使着火部位自熄。通常最简单的测试方法是海绵离开火源6秒钟内自动熄灭。吸音棉防火吗 吸音棉防火，防火等2113级为B1级，阻5261燃。吸音棉采用石英砂、石灰石、白云石4102等天然矿石为1653主要原料，配合一些纯碱、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化状态下，借助外力吹制式甩成絮状细纤维，纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕在一起，呈现出许多细小的间隙。吸音棉用途：1、代替岩棉或玻璃棉用于轻钢龙骨石膏板结构的轻体墙隔墙。2、代替海绵等用于KTV、影院、舞厅等娱乐场所的吸音软包。3、用于录音棚、测听室、审讯室等场所的声学装饰与装修。扩展资料吸音棉性能特点：1、吸音率高，隔音性能好。2、耐火性能好，材料B1，B2阻燃级别，离火自熄、不会蔓延，且无烟、无毒气产生。3、产品对人体无害，经过多次实验证明，它对人体皮肤无任何过敏。防火材料标准：A级：不燃性建筑材料：几乎不发生燃烧的材料。B1级：难燃性建筑材料：难燃类材料有较好的阻燃作用。其在空气中遇明火或在高温作用下难起火，不易很快发生蔓延，且当火源移开后燃烧立即停止。（吸音棉属于此类材料）B2级：可燃性建筑材料：可燃类材料有一定的阻燃作用。在空气中遇明火或在高温作用下会立即起火燃烧，易导致火灾的蔓延，如木柱、木屋架、木梁、木楼梯等。B3级：易燃性建筑材料。止震板，隔音棉，隔热棉，温莎，都是什么东西，有什么不同 很高兴回答这个问题。止震板全称阻尼隔音止振板。止震板是由丁基橡胶+铝板组成。丁基橡胶阻尼层贴到车的钢板上使钢板震动频率减少，铝板的主要作用是约束阻尼，减震时使。什么是吸音棉 有的种类不止一种，看你是用在哪里了。吸音棉种类： 金字塔吸音棉、鸡蛋棉、蘑菇棉、超密胺泡棉还有 聚酯纤维 吸音棉、岩棉、玻璃棉。如果你用在表面吸音，建议用金字塔。鸡蛋吸音棉与吸音海绵的区别 吸音棉和隔音棉都是隔音非常好的装饰材料，那么，吸音棉和隔音棉的区别有哪些？吸音棉和隔音棉的区别吸音棉是有消音作用的，就是说把声能转化为热能了。而隔音材料它确实是阻断了声音的传播，但容易引起声能反射。好的吸音隔音材料，比如我们的目的主要是隔音，那么说白了就是要把噪音“消掉”。比如“梯度吸音棉”，它是一种层压阶梯密度的多孔材料，里边的孔是有连通性的，声音进去之后与材料孔壁发生摩擦，能量转化，终达到衰减声能的目的。直接把隔音棉贴在玻璃墙上，选对材料的话应该是有一定效果的。没有效果情况有两种：一种是使用的材料本身没有效果，这个跟材质、结构都有关系的，你使用梯度吸音棉就会发现能产生效果；另外一种情况，就是说隔音棉的正规安装方式，应该是填充在龙骨里边，然后用板封上。就是说这样安装才能把效果发挥到大化，直接贴的方式，如果用好的材料比如梯度吸音棉是能生效，当然隔音效果还是跟龙骨安装的方式有一定差别的。当然，还可以选用高阻隔声毡，这个材料它的隔音效果也是相当显著的。吸音棉和泡沫哪个隔音1、肯定是吸音棉的隔音效果好优于泡沫。消音的机理表明，声音通过连通的小孔，和孔壁摩擦转化成热能，才能起到消音作用。这里强调的是连通的，。吸音棉防火吗 吸音棉防火，防火等级为B1级，阻燃。吸音棉采用石英砂、石灰石、白云石等天然矿石为主要原料，配合一些纯碱、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化状态下，借助外力吹制式甩成。做全车隔音的效果好吗？一般要多少钱？ 汽车隔音工程是家用轿车必做的项目，尤其是10万至30万的中高档车，因为汽车隔音工程能使您在安静的驾驶环境中行车。具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；最后是车顶。其次，对全车进行吸音、降噪处理；最后，对车内进行密封处理。对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，一般情况下，专业的声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分贝，好的材料能使车内噪音降5-8分贝，最好的情况下，能降13分贝。

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