各行各业都有属于自己的圈子，当这个圈子里的东西被大家熟知后，就是所谓的“出圈”。举个最简单的例子，歌星都有自己的铁粉，对铁粉而言，这位歌星的所有歌曲都是好听的，当他的某一首歌被铁粉圈以外的人们熟知，那么这首歌就是“出圈”的。
今天我们就来聊一聊汽车界最“出圈”的四大谎言，很多车主曾经对这些谎言深信不疑，现在甭管对车熟不熟悉、是否有车，都知道这是谎言。
汽车车壳越厚越安全
大部分的家用车，车壳材质都是铁皮。由于各个车企的造车习惯不同，所以汽车车壳的厚度也不一样。就像德系车和日系车，车壳的厚度从关车门声音就能感觉出来，所以关于“德系车车壳厚，耐撞；日系车车壳薄，安全性低”之类的言论，大家对此深信不疑。
其实真正决定某款车安全性高低的，还得看车架钢材的强度和主、被动安全配置，就像十年前的汽车和现在的汽车，哪怕车壳再厚，十年前的汽车也没有现在的汽车安全性高。
动力够用就行
这句话太熟悉了，甭管有没有车，基本都听过这句话。如果“动力够用”被大众认可，那么现在的汽车基本不会出2.0L以上排量的车了，甚至1.5L排量的都是高档车，因为1.0L或者0.8L的排量，都足以满足你买菜代步的需求。如果真是小排量当道，满载五个成年人，你把油门踩到底，车子都会是一副不疾不徐的状态。
汽车的动力就好比我们的存款，可以不用但绝不能没有。听我一句劝，有限的购车预算内，选择排量更大的车型，绝对是正确的。
SUV比轿车安全多了
时间倒退5年，那时候的SUV几乎没谁不喜欢，霸气的外观搭配更大的空间，很符合国人对“大气”的理解。于是乎，SUV比轿车安全这句话开始流传开来，至今仍有不少人对此深信不疑。
前文也提到，一款车的安全性牵扯到太多专业的东西，并不是说谁更高、更大就更安全。SUV反而因为重心偏高，行驶的时候更容易出现侧翻。至于SUV和轿车那种车更安全？我可以告诉你沃尔沃的安全系数比众泰要高，但是SUV跟轿车相比，真的没有标准答案。
加油加一半可以减少油耗
有“数据帝”给出过数据，当油箱只加一半的时候，整车重量减少，跑起来可以节省1%左右的油耗。先不管这些数据的真假，只加一半油，是不是会增加你去加油站的次数？耗费时间成本不说，只是往加油站跑一次的油耗，远远比省的这些要多，毕竟加油站普遍位置偏僻，很少有车主会顺路从加油站经过。
以上就是汽车界最“出圈”的四大谎言，曾经我们都深信不疑，现在人尽皆知。大家还知道哪些汽车界的其它谎言？留言区分享给大家把。#SUV#排量#日系车收藏
动力够用就行
这句话太熟悉了，甭管有没有车，基本都听过这句话。如果“动力够用”被大众认可，那么现在的汽车基本不会出2.0L以上排量的车了，甚至1.5L排量的都是高档车，因为1.0L或者0.8L的排量，都足以满足你买菜代步的需求。如果真是小排量当道，满载五个成年人，你把油门踩到底，车子都会是一副不疾不徐的状态。
汽车的动力就好比我们的存款，可以不用但绝不能没有。听我一句劝，有限的购车预算内，选择排量更大的车型，绝对是正确的。
SUV比轿车安全多了
时间倒退5年，那时候的SUV几乎没谁不喜欢，霸气的外观搭配更大的空间，很符合国人对“大气”的理解。于是乎，SUV比轿车安全这句话开始流传开来，至今仍有不少人对此深信不疑。
前文也提到，一款车的安全性牵扯到太多专业的东西，并不是说谁更高、更大就更安全。SUV反而因为重心偏高，行驶的时候更容易出现侧翻。至于SUV和轿车那种车更安全？我可以告诉你沃尔沃的安全系数比众泰要高，但是SUV跟轿车相比，真的没有标准答案。
加油加一半可以减少油耗
有“数据帝”给出过数据，当油箱只加一半的时候，整车重量减少，跑起来可以节省1%左右的油耗。先不管这些数据的真假，只加一半油，是不是会增加你去加油站的次数？耗费时间成本不说，只是往加油站跑一次的油耗，远远比省的这些要多，毕竟加油站普遍位置偏僻，很少有车主会顺路从加油站经过。
以上就是汽车界最“出圈”的四大谎言，曾经我们都深信不疑，现在人尽皆知。大家还知道哪些汽车界的其它谎言？留言区分享给大家把。
