afc终端设备检修应用了那些知识 通信终端设备制造与维修这个专业是干什么的

AFC系统的结构层次 城市轨道交通自动售2113检票系统(AFC)的结构进行了层次划分，共分为车票5261、车站终端设备、车站计算机系统、线4102路中央计算机系统、清分系统五个层次。层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用非接触式IC卡为车票介质的组成原则，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的。目前确定的五层结构型式，是根据我国国情和城市发展现状，综合考虑了轨道交通建设的特点(如线路多而复杂、建设周期长、多个业主单位等情况)而设置的，具有一定的可伸缩性。对各层次必须实现的功能和要求做出如下规定：第一层—车票是乘客所持的车费支付媒介，规定了储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求；第二层—车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；第三层—车站计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的1653数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；第四层—线路中央计算机系统，其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将。AFC系统包括哪些设备？ 自动检票机《ag》自动售票机《tvm》自动查询机《tcm》柜台售票机《bom》手持检票机特殊站台配备。AFC设备维护工程师什么意思 AFC设备维护工程师是负责快轨设备的配线、安装、调试和维护的工程技术人员。AFCAFC是Auto Fare Collection的缩写，是指自动售检票系统。是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能。自动售检票系统的便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式，它可以克服人工售检票模式中固有的速度慢、财务漏洞多、出错率高、劳动强度大等缺点，在防止假票，杜绝人情票，防止工作人员作弊，提高管理水平，减轻劳动强度，不仅是地铁和交通系统发展的一个趋势，也是城市信息化建设的一个重要体现。组成部分主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。设备主要设备包括有中央计算机(或线路中央计算机)，系统工作站，编码分拣机，车站计算机，自动售票机，闸机，半自动售票机，验票机，手持验票机等。优点AFC系统开通后增加了自助服务功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间。二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询。三是增设了一卡通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客。

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