我国当前的产业政策是什么 首先，了解一下产2113业政策的定义。国家产业政策是5261政府为了实现一定的4102经济和社会目标而对产业1653的形成和发展进行干预的各种政策的总和。干预包括规划、引导、促进、调整、保护、扶持、限制等方面的含义。产业政策的功能主要是弥补市场缺陷，有效配置资源；保护幼小民族产业的成长；熨平经济震荡；发挥后发优势，增强适应能力。第二，我国产业政策的内容。1、西部大开发。西部地区占中国面积的2/3，和发达的东部沿海地区相比，西部大部分地区人口较为稀少，自然条件较为恶劣，经济较为落后。这些情况的存在，是各种复杂的社会历史原因造成的。如果一个社会主义大国，一个发展中国家，东西部问题长期得不到解决，甚至出现某些地区发展差距日益扩大的问题，是不正常的，必然会出现西部拖东部后腿，最终导致发展严重滞后，影响建设有中国特色社会主义事业发展的全局。西部大开发是一项规模宏大的系统工程，需要有全新的发展思路和总体规划。国家提出西部开发要以基础设施建设为基础，以生态环境保护为根本，以经济结构调整、开发特色产业为关键，以依靠科技进步、培养人才为保障，以改革开放为动力，以繁荣经济、使各族人民共同富裕为出发点，在总体规划下，。
国家允许废旧轮胎炼油吗？ 不允许。使用废旧橡胶轮胎炼油的工艺属于国家明令禁止的淘汰落后工艺，该加工厂属于国家明令禁止的‘十五小’企业中的‘土法炼油’企业。因为废旧橡胶轮胎在高温裂解时会。
《轮胎产业政策》明确轮胎业发展方向.请阿里巴巴生意经朋友帮忙 10月11日，工信部发布了《轮胎产业政策》（以下简称《政策》），明确通过产品、产能、技术和投资审批等多方面调控手段，鼓励开发新产品，调整产业结构，提高轮胎行业的准入门槛，抑制轮胎产业投资过热现状。鼓励发展子午线轮胎《政策》重点提出，轮胎行业要进行产品调整，鼓励发展安全、节能、环保的高性能子午线轮胎，巨型工程子午线轮胎，宽断面、扁平化的乘用车子午线轮胎以及无内胎载重子午线轮胎。鼓励汽车企业使用新型轮胎，提高国产大型客车和载重车装配轮胎的子午化率，2015年基本实现轮胎子午化和无内胎化。《政策》要求，到2015年，乘用车胎子午化率要达到100%，轻型载重车胎子午化率达85%，载重车胎子午化率达到90%。要注重工程子午线轮胎、航空子午线轮胎和低速车辆子午线轮胎的开发。同时，《政策》提出要严格限制落后的斜交轮胎发展。规定除航空轮胎外，不再新增斜交轮胎产能。淘汰年产50万条及其以下斜交轮胎和以天然棉帘子布为骨架的轮胎生产线。限制发展有内胎载重子午线轮胎。抑制产能过剩 中国橡胶工业协会轮胎分会于今年8月30日发布了《关于当前轮胎生产经营情况的预警通报》，指出，轮胎行业出现了投资扩产过热现象。产能总体过剩，库存急剧上升，有的。
