蒸汽压力表与普通压力表有何不同？ 一、两者的原理不同：1、蒸汽压力表的原理：当液体在有限的密闭空间中蒸发时，液体分子通过液面进入上面空间，成为蒸汽分子。由于蒸汽分子处于紊乱的热运动之中，它们相互碰撞，并和容器壁以及液面发生碰撞，在和液面碰撞时，有的分子则被液体分子所吸引，而重新返回液体中成为液体分子。开始蒸发时，进入空间的分子数目多于返回液体中分子的数目，随着蒸发的继续进行，空间蒸汽分子的密度不断增大，因而返回液体中的分子数目也增多。当单位时间内进入空间的分子数目与返回液体中的分子数目相等时，则蒸发与凝结处于动平衡状态，这时虽然蒸发和凝结仍在进行，但空间中蒸汽分子的密度不再增大，此时的状态称为饱和状态。在饱和状态下的液体称为饱和液体，其对应的蒸汽是饱和蒸汽。2、普通压力表的原理：普通压力表通过表内的敏感元件-波登管的弹性变形，再通过表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针，引起指针转动来显示压力。二、两者的概述不同：1、蒸汽压力表的概述：饱和水蒸气压力，指密闭条件下水的气相与液相达到平衡即饱和状态下的水蒸气压力。饱和水蒸气压力数值与饱和温度相关，当温度上升时，对应的饱和水蒸气压力随之上升。2、普通压力表的概述：普通。
请问气压表上的红针和白针分别管的什么？ 红指针用来指示后桥制动气室压力，白指针用来指示后桥储气筒压力。双针气压表在其外壳两接头上方分别印有红、白两字，其意是指印“红”字的管接头所对应的仪表指针为红色，印白字的管接头所对应的仪表指针为白色。所以“红”字接头应与后桥制动气室的管路连接，“白”字接头应与后桥储气筒的管路连接。扩展资料：轮胎压力表采用压力传感技术，测量精度高(误差小于0.05%)，且使用寿命长。用轮胎压力计及时测试轮胎压力，可使驾车一族能及时了解自己爱车轮胎的胎压。指针式操作简单，数字式读数方便，警报式不显胎压值。每个胎压表都有一定的测压范围，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡车等使用的重荷胎压表。在轮胎气压表的主体管内部，有一个密封性很好的活塞，管体内部非常光滑。活塞位于管体的一端，堵头位于另一端。活塞和堵头之间用一根压缩弹簧连接，用于将活塞推向管体左手侧。参考资料来源：-气压表
压力表和气压表有什么区别？ 压力表是以弹性元件2113为敏感元件，测量5261并指示高于环境压力的仪表。压4102力表通过表内的敏感1653元件（波登管、膜盒、波纹管）的弹性形变，再由表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针，引起指针转动来显示压力。在工业过程控制与技术测量过程中，由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性，使得机械式压力表得到越来越广泛的应用。机械压力表中的弹性敏感元件随着压力的变化而产生弹性变形。机械压力表采用弹簧管（波登管），膜片，膜盒及波纹管等敏感元件并按此分类。所测量的压力一般视为相对压力。一般相对点选为大气压力。弹性元件在介质压力作用下产生的弹性变形，通过压力表的齿轮传动机构放大，压力表就会显示出相对于大气压的相对值(或高或低)。在测量范围内的压力值由指针显示，刻度盘的指示范围一般做成270度。压力表可分为精密压力表、一般压力表。精密压力表的测量精确度等级分别为0.1、0.16、0.25、0.4级0.05级；一般压力表的测量精确度等级分别为1.0、1.6、2.5、4.一般压力表0级。气压表是测量气压而不具有自动记录功能的仪器。空盒气压表是以弹性金属做成的薄膜空盒作为感应元件，它将大气压力转换成空盒的弹性。
