液压缸的工作原理是什么？气压缸呢？ 呵呵我也来回答回答.我是学这个专业的也是从事这个行业的首先：液压缸从结构上可分为活塞缸柱塞缸和摆动缸.气缸从结构上可分为活塞式气缸薄膜式气缸伸缩式气缸。.
油压缸 气压缸，是不是一个原理，都推动活塞运动，如果是为什么它们的效果不一样 若工作条件一致的话，它们工作的效果是一样的，唯一不同的只工作介质不同而已。麻烦采纳，谢谢。
汽车气门气缸的工作原理：空气在气门气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，驱动机构直线往复运动，摆百动和旋转运动。1、气缸缩回当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回，若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。2、气缸伸出当从无杆腔输入压缩空气时，有度杆腔排气，气缸的两腔的压力差作用在活塞上所形成的力推动活塞运动，使活塞杆伸出；扩展资料：汽车气门气缸分类汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类，作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。1、单作用汽缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。2、双作用汽缸：从活塞两侧交替供气，在一个或回两个方向输出力。3、膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复答位。它的密封性能好，但行程短。4、冲击汽缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。参考资料来源：-气缸
