高速行驶时，为何不能打开外循环？ 谢邀开高速的时候，我们应该用外循环还是应该用内循环呢？我们今天就来聊聊这个问题。外循环和内循环到底是什么意思现在的车辆上面都会有一个配置，那就是车载空调，在使用车载空调的时候，我们可以选择内循环或者外循环模式，当我们选择内循环模式的时候，车内的空间是不与车外的空气联通的，这个时候联通车外与车内的气道是关闭的，而如果我们选择外循环的话，那么联通车内外的气道就是打开的，空调就会抽取车外的空气与车内交换。但是需要注意的一点就是即便我们不开空调的话，当我们选择外循环的时候车外的空气依旧会进入车内，因此只要我们开着外循环，车辆就一直可以进行内外换气。我们应该怎么使用外循环和内循环那么这个外循环和内循环到底应该怎么用呢？特别是开高速的时候的到底应该开外循环还是内循环呢？其实这一点也是非常简单的，尽管很多人喜欢开着内循环，这样无论是制冷效果还是制热效果都会更好，车内也会更保温，但是事实上长期开着内循环会导致车内空气污浊，特别是在冬季，当车内温度较高，同时二氧化碳浓度较高的情况下，驾驶者是非常容易犯困的，这对于长途行车来说非常危险，因此在开高速时，开内循环是不可取的。当然，如果你的爱车是自动空调的话。
高速行驶时，为何不能打开外循环？高速行驶不能打开空调外循环？百公里左右的高速行驶，乘客不多，就主副驾二人。空气循环开不开启问题不大，因为正常120公里时：-外循环，。
汽车打开外循环，风扇关闭，风是不是从空调口吹出？ 是的，这是空调的普遍缺点 是的，这是空调的普遍缺点 ES也不例外 外循环时 外面的风压大 风门被风顶得露出缝来了 你就感到风了 车速越快漏风越大 不过有时感觉也挺不错 。
