飞机发动机寿命有多久？ 军用飞机发2113动机寿命：现代军用活5261塞式航空发动机与歼击机用的涡轮4102喷气发动机第一1653次翻修寿命约为200～600小时。民用飞机发动机寿命：民用涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机寿命在2000～4000小时以上。飞机发动机的寿命由开始使用到退役或报废，实际使用的累计工作时间称为实际寿命或总寿命。自开始使用到第一次翻修或两次翻修期间发动机规定的累计工作时间称翻修寿命。
一架真的民航飞机寿命是多长？ 我们常常会说2113，民航飞机的5261平均使用寿命在25年左右。然4102而在这个看似通俗易懂1653的表述背后，值得我们追问和深思很多问题，比如，到底什么是飞机的使用寿命？我们该如何来准确地界定和计算？影响因素有哪些？在这个平均数字背后，有哪些信息被平均了？飞机平均寿命数字历来如此么？未来怎么变化？等等。关于飞机使用寿命的讨论，一直航空业界普遍关注的一个焦点话题，因为它是影响飞机折旧、残值评估、租金水平和资产再处置选择等的一个重要参考因素。为此，笔者重点借鉴ASCEND航升公司和国内民航资源网有关商用运输飞机的相关数据，也参考汇总了来自波音公司等的专业报告和意见，尝试梳理一下当下关于飞机寿命和未来变化趋势讨论的各方观点，发表一点不成熟的个人看法。怎么界定和计算飞机使用寿命？在谈及飞机寿命问题时，我们会看到或听到飞机的使用寿命或年限(aircraft useful life)，飞机服务寿命或服务年限(aircraft service life)，飞机经济寿命(aircraft economic life)，或飞机经济使用寿命(aircraft useful economic life)等不同的术语或叫法，很遗憾的是，业界对于这些概念或叫法的使用其实比较模糊混乱，也没有一个共同一致的界定和区分。我们。
民航飞机的设计寿命？ 民航飞机比如波音737.747.757.767.777.787以及空客A320.A330.A340.A350.A380以飞行小时记算是多少？以起…
