梯形螺纹车刀怎样刃磨 梯形螺纹（包括蜗杆）车刀，一般要有一套粗车刀、精车刀，基本上都是白钢刀。粗车刀又分切槽刀和左右斜面粗车刀，切槽刀主要的先开出方槽，基本同径向割槽刀相同，磨刀时切屑槽平行于主刀刃，如螺纹较深可分别用不同宽度的切槽刀分几次切出粗轮廓；左斜面粗车刀用于车学螺纹左侧面，主刀刃斜角为15°或20°，切屑槽平行于左刀刃；右斜面粗车刀与左斜面粗车刀相反。精车刀用于最后修光螺纹三个面的，刀刃一定要磨得精细一点，角度和刀剑宽度要准确，可以用螺纹样板对着磨，刀的前面、后面用油石修光。注意车刀的后角要考虑螺纹的螺旋角，特别是刀的左刃的后角（针对右旋螺纹而言）。大型螺纹车削可以采用弹簧刀柄，以防栽刀啃坏加工面。
梯形螺纹的车刀材料主要有硬质合金和（）钢两种。A.高锰 B.高速 C.中碳 D 参考答案：B
关于高速车削螺纹和低速车削螺纹的问题 主要是由于两种不同的刀具材料的切削性能决定的。硬质合金的热硬性很高，可达1000度左右，因此适合高转速，大走刀量的粗加工。而高速钢的热硬性不如硬质合金，只有600度左右，因此较容易磨损。所以不适合使用过大的切削用量。高速钢车刀多用于低速的精加工。例如在车削大螺距的梯形螺纹时，就使用硬质合金高速粗车，目的是提高生产效率，然后使用高速钢精车刀进行低速精车，目的是获得较小的表面粗糙度和高的精度。另外，大走刀和高转速之间并不矛盾，转速高时虽然扭距小，但惯性大。不容易闷车，缺点是产生热量大，刀具容易磨损。在刀具性能和工件刚性允许的情况下，还是尽量采用较高的转速和走刀量，以达到提高生产率的目的。这也是机械加工中的一项重要目标。
