解放145刹车总泵的储气桶一个有气压一个没有气压的原因 把两个储气筒的接头换一下试试，以判断是不是保护阀出问题了，如果不是发的问题就该考虑是不是管路堵住了
气压离合器总泵和分泵的工作原理 踩下离合器踏板时2113，从离合器主缸压出的液压5261油通过油管进入助4102力器内腔，随着踏板行程1653的增加，进入助力器的油量增多，并使油压增高，这时液压油推动活塞和芯杆膜片总成右移，芯杆端部的排气孔被提升阀堵住，并打开提升阀门，这样来自储气筒的压缩空气通过芯杆膜片总成的右腔进入动力活塞的左腔，随着提升阀开启行程增大，压缩空气推动动力活塞、推杆、液压活塞、推杆右移并推动离合器分离叉旋转，使离合器分离轴承向前推动杠杆垫环，从而使离合器分离。当松开离合器踏板时，油压下降，在压盘弹簧的作用下，反推推杆、液压活塞、推杆和动力活塞，压缩空气使芯杆膜片总成向左移动，提升阀在回位弹簧的作用下关闭，膜片右腔和动力活塞左腔的压缩空气通过芯杆中的排气孔流入膜片左腔，经通气塞排入大气。在推杆的作用下，液压活塞回位，液压油反流入离合器主缸
气压式刹车总泵的工作原理是什么？怎么实现渐进制动的？最好说的详细点。谢谢各位高手。 我最近在考虑关于轮椅的刹车问题，初步想法是利用惯性阻尼进行制动，达到刹车的目的
