高速车削螺纹和蜗杆时，用高速钢车刀 所谓高速钢只是相对普通碳钢来说它的红硬性比较高，而合一般的合金刀具甚至陶瓷刀具来说它的切削速度是最低的，只能作为异形件低速加工刀具或者辅助刀具，而且往往要辅以冷却液。另外螺纹尤其是蜗杆基本上是无法做到高速车削的，螺距或者导程越大的螺杆速度要越慢。
关于高速车削螺纹和低速车削螺纹的问题 在看车工工艺学的时候，发现一个问题，书上说用合金刀进行高速车削螺纹的时候.直径30的粗扣螺纹进给3到4次就能车出来，而用白钢刀进行。
关于高速车削螺纹和低速车削螺纹的问题 主要是由于两种不同的刀具材料的切削性能决定的。硬质合金的热硬性很高，可达1000度左右，因此适合高转速，大走刀量的粗加工。而高速钢的热硬性不如硬质合金，只有600度左右，因此较容易磨损。所以不适合使用过大的切削用量。高速钢车刀多用于低速的精加工。例如在车削大螺距的梯形螺纹时，就使用硬质合金高速粗车，目的是提高生产效率，然后使用高速钢精车刀进行低速精车，目的是获得较小的表面粗糙度和高的精度。另外，大走刀和高转速之间并不矛盾，转速高时虽然扭距小，但惯性大。不容易闷车，缺点是产生热量大，刀具容易磨损。在刀具性能和工件刚性允许的情况下，还是尽量采用较高的转速和走刀量，以达到提高生产率的目的。这也是机械加工中的一项重要目标。
