开挖换填法处理路基

常用来处理软土路基的方法有（)。A．换填法B．半填法C．挤密法D．排水固结法E．疏松法 正确答案：ACD需换填路基,要做哪些试验才能证明必须换填? 创建者：dyloveycp 换填法又称换土法.所谓换土法是指将路基范围内的软土清除,用稳定性好的土、石回填并压实或夯实.在公路施工中,一般采用的是开挖换填天然砂砾,即在一定什么路基要换填，什么路基要换填知识 一般正规的路基都要进行换填，除了普通的农村路道。路基换填，就是将准备填筑路基的地面或地面以下软性土（软基）挖除，用一种遇水后强度不降低的材料（砂砾、石块等）来代替，使以后进行路基填筑后不至于路基受水浸泡而软化，降低路基的承载力。扩展资料：路基换填施工方法：1，不合格土的开挖（1）对于需要换填的淤泥、种植土采用人工配合挖掘机开挖。根据换填长度决定开挖顺序，本段开挖由一端往另一端进行。（2）软弱土层挖除干净并经监理工程师确认后，采用推土机配合人工施工。根据换填深度选择机械或人工施工，可采用挖掘机或推土机挖除换填工将底部平整；若底部起伏较大时，应按规e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431373836定要求设置台阶或缓于1∶5的缓坡。（3）底部处理，当底部的开挖宽度和深度达到设计要并经过监理工程师确认后，可采用压路机对换填面进行压实。（4）按验收标准要求作填前压实检查，合格并经监理审定后，方可进行合格料的回填。2，合格土的换填（1）换填可根据总长度选择，开挖完成后再进行换填或是保证开挖30m后，开挖、换填平行作业。一般情况下，换填总长度在50m以下时，采取前者。反之，采取后者。（2）采用装载机、自路基换填深度及标高计算！ 首先，确定的k0+620段是直线不？然后，根据设计规范，确定目前你路面的组成，你的路面横断面应该是面层+基层+垫层+路基。根据设计要求你可知道各部分的厚度，由设计高程减去结构层｛面层+基层+垫层｝厚度=你路基顶的设计高程。你用水准仪找到该路段的实际地面高程。通过要求可知道路基的厚度，设计高-路基厚度=实际高程-开挖深度。具体分层可按数值去减。说的可能很抽象，谨参考把我QQ271233749路基换填施工方法 在路基工程中，土方路基压实度是一个非常重要的质量评定指标。但对于无凝聚性的纯砂或略具粘性的砂性土来说，压实度的检测却往往不做，有些工程技术人员认为纯砂的ρdmax确定不易，很难对其压实度进行检测，因而普遍凭经验施工，没有进行压实度检测。这其实是路基施工中的一个误区。笔者结合广和大桥桥头引道(广州段)的工程实践，着重谈谈换填砂压实质量的控制及其检测方法，以供同行参考。广和大桥桥头引道（广州段）工程K27+700～K28+100段左幅为旧路排水沟，长400米，宽4米左右，沟中多为腐殖质淤泥。在路基施工中，采用换填砂方法进行处理，所填砂为附近流溪河中的河砂，略具粘聚性。因换填面积较大，为保证该段路基的施工质量，并针对换填河砂不同于普通回填土施工的特点，经过分析研究，我们尝试了一些比较适合无粘性砂土施工、检测的方法，取得了较好的施工效果。下面结合实际情况作简要的介绍。2 换填砂路基的碾压方法对于一般路基，通常采用压路机进行碾压即可达到预期效果。但对于纯砂或几乎无粘性的砂性土来说，由于砂是一种散状材料，通常由固态（砂）、气态（空气）、液态（水）三相组成，其突出特点是凝聚性极差，过分碾压容易产生砂土液化，影响碾压什么是路基换填？ 路基换填，就是将准备填筑路基的地面或地面以下软性土（软基）挖除，用一种遇水后强度不降低的材料（砂砾、石块等）来代替，使以后进行路基填筑后不至于路基受水浸泡而软化，降低路基的承载力。路基换填施工准备：A.确定需进行原地面处理或者是换填的范围，在开工前对现场需处理及换填范围、深度进行复查，原则上要求换填的深度到地层下部为强风化黄岗岩等较好地层的地基处理，地基上部换填填料，应结合地基下部地层情况和路堤填料换填，换填土填料及填筑要求同路堤基床以下填料，应自坡脚处至换填深度向外1：1坡度开挖换填。B.测量放样：首先按设计要求进行中线、高程和横断面测量，然后按设计要求的宽度和距离中心的位置放样。C.准备和检验、考核施工使用的所有机械设备及劳动力的各自指标和合格证。D.修建进场施工便道和开挖排水沟，以防止雨水流入场地内。施工过程中为便于开挖顺利进行，保证换填质量，人工在开挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。E.对换填料场的各项试验数据报监理审批后开始备料。施工方法A.不合格土的开挖a.对于需要换填的淤泥、种植土采用人工配合挖掘机开挖。根据换填长度决定开挖顺序，本段开挖由一端往另一端进行。路基软基处理的常用方法有哪几种 根据地基土的工程特性，选用适当的处理措施。经过长期的实践，在公路、铁路中形成了多种形式的软土地基处理方法，结合很多的施工企业多年施工经验及有关专家学者的论述进行总结归纳如下：1 换填垫层法当软弱土层厚度不很大时，可将路基面以下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除，然后换填强度较大的土或其它稳定性能好、无侵蚀性的材料(通常是渗水性好的中粗砂)称为换填或垫层法。此法处理的经济实用高度为2～3m，如果软弱土层厚度过大，则采用换填法会增加弃方与取土方量而增大工程成本。通过换填具有较高抗剪强度的地基土，从而达到增强地基承载力的目的，满足构筑物对地基的要求。主要加固方法有换填、抛石挤淤、垫层、强夯挤淤几种。垫层法根据材料的不同可分为砂(砾石)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土(灰土、二灰)垫层。代表方法有砂垫层法及换填法。砂砾垫层：当路堤高度小于极限高度的2倍，软土层较薄，填筑材料比较困难，或雨季施工时，采用砂砾(砂)垫层，在填土与基底之间设一排水面，从而使地基在受到填土荷载后，迅速地将地基土中的孔隙水排出，加快固结速度，提高地基的承载力，减少沉降，防止地基局部剪切变形。要注意控制填土速度，所用用换填法处理路基时应符合哪些要求 一、路基基地处理的目的主要有： 1、路基不够平整：需要对路基进行调平。2、路基宽度不够，或者原有路基不能满足设计线形要求：需要对路基进行加宽或者线形修改处理；什么是换填土层法？ 换填土层法简称换土法。所谓换土法是指将路基范围内的软土清除，用稳定性好的土、石回填并压实或夯实。在公路施工中，一般采用的是开挖换填天然砂砾,即在一定范围内,把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除,用天然砂砾进行换置,开挖换填深度在2m以内,采用分层填筑、分层压实、分层检测压实度的方法施工。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。在换填过程中，对于换填的天然沙砾中石头的粒径、含量和级配也应充分考虑，最好做试验检测，避免无法压实而引起沉降。浅层处理和深层处理很难明确划分界限，一般可认为地基浅层处理的范围大致在地面以下5m深度以内。浅层人工地基的采用不仅取决于建筑物荷载量值的大小，而且在更大程度上与地基土的物理力学性质有关。地基浅层处理与深层处理相比，一般使用比较简便的工艺技术和施工设备，耗费较少量的材料。一、原理及适用范围换填法(Replacement Method、Cushion)就是将基础底面以下不太深的一定范围内的软弱土层挖去，然后以质地坚硬、强度较高、性能稳定、具有抗侵蚀性的砂、碎石、卵石、素土、灰土、煤渣、矿渣等材料分层充填，并同时以人工或机械方法分层压、夯、振动，使之达到要求的密实度，成为良好的人工地基路基片石换填施工方案 原发布者:gqlsb1314 换填片石施工方案一、编制依据1、盐津县沱湾至艾田至中和公路施工招标招标文件、图纸和有关设计资料等。2、交通部及国家有关部委颁发的有关工程建设的

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