汽车等机动车尾气（含CO、NO、NO (1)D(2)(3)推广使用太阳能等，减少燃煤、石油等化石燃料的使用量；有限度地发展汽车等机动车辆，推广使用无铅汽油等
汽车尾气中含CO、NO （1）已知：（Ⅰ）N2（g）+O2（g）？2NO（g）△H=180.5kJ/mol（Ⅱ）2C（s）+O2（g）？2CO（g）△H=-221.0kJ/mol（Ⅲ）C（s）+O2（g）？CO2（g）△H=-393.5kJ/mol根据盖斯定律：方程式（III）×2-（I）-（II）得到方程式2NO（g）+2CO（g）？N2（g）+2CO2（g），△H=（-393.5kJ/mol）×3-（-221.0kJ/mol）-（+180.5kJ/mol）=-746.5 kJ/mol；故答案为：-746.5 kJ/mol；（2）已知（Ⅳ）2NO（g）+2CO（g）？N2（g）+2CO2（g）△H=-746.5 kJ/mol，该反应为气体体积减少的反应，所以△S，若要△H-T△S，T的数值必须较小，即在低温时自发进行；故答案为：；低温；（3）A．催化剂不会影响转化率，只影响反应速率，所以第②种催化剂和第①种催化剂对转化率没有影响，故A错误；B．反应为体积增大的反应，增大压强平衡向逆反应方向移动，脱氮率减小，故B错误．C．图象研究的是不同催化剂在不同的温度下的活性比较，最高点为催化剂活性最大的状态，与平衡转化率无关，故C错误；D．两种催化剂分别在55℃和75℃左右催化效率最高，说明此时催化剂的活性最大，故D正确；故选：D．（4）①升高温度，发现NO的分解率降低，说明反应向逆反应方向进行，该反应放热，则NO分解反应是放热反应，。
年前检车，环保检测碳氢化合物超标20％，请问大师们，清洗三元催化器和进气门有用吗？还是有什么更好的方法。 有用的，往往积碳过多或者三元催化堵塞等导致尾气超标，顺便检查火花塞和汽油滤清器是否到期保养，一起处理即可。
