高速公路超时费怎么收 高速公路超时，按照时间乘以高速公路最低时速计算通行费。如果能够提供高速公路服务区消费发票，可以不收超时费
为什么高速上的休息区还要收取超时费？ 高速公路超时费是真正存在的一个费用，意思是你在同一条高速公路内驾驶超过12个小时，就要被高速公路收取一定量的超时费。高速超时费是指车辆在高速公路 网内超过24小时，路段内(同一条高速线路)超过12小时，均要缴纳“超时费”，是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施，而这种收费标准，一般出现在中短高速公路上，这种高速公路一般只有500-1000km长，就算按照60km/h的最低速度前行，24小时也能跑完。但是也有个例，如果驾驶员下午驾车，晚上犯困的时候，在服务区休息过夜，第二天早上继续前行，很有可能就超过24小时，如果出现这种情况，就很可能被收取超时费，而且社会上已经有这种先例，曾经就有某车主因为身体不舒服，在高速公路睡了一晚上，第二天缴纳过路费的时候被告知要收取将近400元的高速费，而这段路程曾经自己只要40元就可以搞定。睡了一觉高速费也被翻了十倍。其实服务区设定的初衷就是方便驾驶员休息，换乘，但是在服务区休息了，下高速却要收取高速超时费，这个就显得特别尴尬，有网友找出了美国的服务区标准，美国高速公路休息区每间隔40km会有一个，就是为了给疲劳驾驶的司机休息使用，而且也都是免费使用，不管你呆多久，只要休息好了就可以走。
高速超时费怎么收的 高速出入口之间里程除以最低限速(60公里/小时)为计算标准，这项规定主要是提高高速公路的使用效率，打击偷逃通行费行为。举个简单的例子，如果某路段长60公里，必须在一小时内行驶完，如果超出一小时，按照每小时40元收取。高速超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时，路段内(同一条高速线路)超过12小时，均要缴纳“超时费”，是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施。2004年国务院颁布的《收费公路管理条例》第三十三条规定：收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。对此，大多数省份也都在收费公路管理文件中做了类似规定，以打击偷逃通行费。其中《浙江省收费公路管理办法》，对调换通行凭证、使用伪造通行凭证、冲卡以及无法识别驶入站或者在高速公路同一收费站进出的车辆，收费公路经营管理者可以以本省路网内距离本收费站最远里程的另一收费站作为驶入站，计收车辆通行费。
