不管是轿车还是SUV，许多厂商为了迎合年轻人的口味，都会把自己标榜成运动健将。然而我们今天试驾的长安锐程CC蓝鲸版则是一反常态，在追求舒适的道路上一去不复返。
中网的整体轮廓与普通版相同但是细节之处进行了改进和优化。前包围两侧的镀铬装饰改为了更加醒目的红色，看起来确实要年轻不少。
车身的尺寸没有变化，长宽高依旧是4800*1825 *1465mm，轴距为2770mm。轮圈的造型与锐程CC没有区别。
车尾与锐程CC保持一致，唯一能看出不同的，恐怕就是右下角多出的300T标识了。后包围上的设计虽然是双边共两出的造型，但实际是封死的，排气为右侧单边双出。
内饰方面最明显的差异在于新款的平底式方向盘和挡把造型。
最新的方向盘看起来更有吸引力，盘身使用的皮质细腻亲肤，手感和触感都表现不错。
中控屏幕尺寸没有变化，操作方面，左右滑动相当流畅。多媒体系统内置高德地图和酷我音乐等应用。in Call智能互联系统支持”小安”语音控制，语音的识别率很高，并且还支持模糊搜索。
主副驾驶座椅均支持电动调节，座椅的柔软度和包裹性不错，不过背部有点高，导致肩部的承托不是很好。
前后排座椅的材质都很柔软，在舒适度方面后排更加出色，靠背的角度，坐垫的长度都非常合适。全车前后各提供了一个USB和12V点烟器接口。
这台车可以说给我留下了很好的印象。或许你会批评它有些表里不一，但不能否认的是，长安都在尽力把最好的舒适性留给锐程CC蓝鲸版的潜在消费者。锐程CC蓝鲸版在使用新的动力总成之后，售价反而还降低了，颇有加量不加价的意思。如果未来价格还有小小惊喜的话，那么这台锐程CC蓝鲸版相信会受到更多消费者的青睐和关注。
