1. 飞机的气动布局形式有哪些？请简述各布局形式的特点。（20分） 整体气动布局吗？整体气动布局就包括的太多了。机翼、机体气动布局。我只对机翼气动布局有点了解。机翼分矩形翼、菱形翼、鸭翼、三角翼、前掠翼、后掠翼各有特点。目前，三角翼加翼身融合技术可以使飞机隐身性有所提高。鸭翼加边条翼可以使飞机的升力性能及机动性能大幅提升。前掠翼可以达到鸭翼和三角翼的所有性能，但结构复杂，目前没有实际应用到战斗机中来。
飞机的气动布局形式有哪些？请简述各布局形式的特点 你这个问题范围太大太广，飞机布局有常规布局和非常规布局，有三角翼无谓布局（歼10），鸭式翼布局（歼20）大边条翼布局（SU-27），翼身融合布局（AW350)，飞翼布局（B2)等非常多的布局种类，而且各自的优点和缺点也非常的多，比如飞翼布局的翼载比同类小非常多，当然缺点也是气动控制面非常多，控制难度非常大。再如鸭式翼布局，其鸭翼所提供的抬头力矩非常大，使得飞机在平时起飞时能够获得更大升力，空战中能够迅速将机头指向敌机，当然，其缺点是鸭翼会破坏整机的隐身特性。总的来说飞机气动布局非常广泛，单是简述可能就有几万字，如果你有兴趣可以上网查阅有关资料，希望对你有所帮助。
气动布局最好的战斗机 F22的气动并不是最好，因为他考虑了隐形，为了减小雷达反射面积，外形需要特殊的角度，这些角度并不是最佳的气动结构。F22之所以依然还是有比较好的机动性，完全是因为他那。
