云母水位计为什么比汽包实际水位低 热涨冷缩，水降了
云母水位计水位为什么比汽包水位低 低偏差云母水位计是联通管式原理水位计的一种，它在传统双色水位计的基础上对表体进行改装设计，加入了一套伴热循环系统，提高了测量精度。该系列水位计主要由光源箱、水位计表体、平衡管、排污管、水连接管、汽侧取样管、水侧取样阀门、汽侧取样阀门、饱和汽伴热管、排水管、冷凝罐等组成。该产品利用汽包内的饱和蒸汽经汽侧取样管进入饱和汽伴热管，给水位计表体加热，减少水连接管内的水向外传热，再利用冷凝罐冷凝后的饱和水置换水连接管内的水，加速水循环，使水连接管内的水接近饱和水温度，从而消除水位计测量管内水柱密度对水位测量造成的偏差，使得水连接管内的水位在任何时候、任何工况下都接近汽包内的真实水位，达到准确监视汽包水位的目的。饱和汽伴热管在安装时将排水管接至汽包下降管距离汽包零水位-15m处。进入饱和汽伴热管的饱和蒸汽在其中冷凝后流到下降管中，因排水管与汽包下降管的连接处标高选择适当，所以排水管中的水位不会上升到水位计表体内部，使得饱和汽伴热管中始终充满饱和蒸汽，起到对云母水位计表体内的水进行加热的目的。利用冷凝罐冷凝后的饱和水置换表体内的水，加速了表体内的水循环，由于置换的新水为饱和蒸汽冷凝后的饱和水，。
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