混凝土路面铺沥青做法 1.1灌封原旧水泥2113商品混凝土路面的5261接缝都要用高压空气机和人4102工清除接缝内的杂物1653，采用改性沥青进行灌缝，以有效防止路面水从路面渗入基层，保证基层有足够的强度和稳定性。沥青从使用时最好由商品混凝土路面嵌缝机加热至一定温度，通过商品混凝土路面嵌缝机注胶嘴把沥青注入接缝内。改性沥青在高温下热稳定性好，低温下不易老化变脆，安全经济，又不会给环境造成污染，更能满足接缝灌缝的需要。1.2接缝啃边、断角的处理对损坏较深和较宽的路面，采取先凿掉深度至少10cm，然后重新浇筑水泥商品混凝土的处理方法。破损面较浅和较窄的，采取先凿掉深度5cm，然后用沥青商品混凝土填平压实的方法进行处理。1.3减小相邻板块的相对位移对于脱空板块和相邻板块有相对位移的，在旧道面下灌浆使板块处于稳定状态。处理方法如下：用凿岩机在失稳的商品混凝土板块上钻孔，共钻5个孔，板中及四角各一个（脱空板在脱空部位钻孔）。孔径5cm，孔深以钻头触及基底下的土层为止，灌浆用水泥砂浆。灌注压力一般为0.05~0.25MPa。灌浆先灌孔中，同时观察其他孔，即行堵塞。封孔后应注意车辆通行，养生3d后，才能开发交通。1.4严重破碎板的处理断裂轻微的面板可以不进行。
沥青混合料怎么取样最准确 按照沥2113青沥青与沥青混合料试验规5261程里的取样来做是最准确的。现场取4102样检测主要检测温度，配合比，沥青含1653量，石料强度以及混合料的筛分实验，也就是配合比测定。钻芯取样则是检验混合料的密实度，碾压强度，孔隙率，厚度及上面层与下面层的粘合情况等等。现场取样一般带回实验室进行实验.芯取样则在监理工程师的监察下在工地抽检，100米范围内取3个点进行检测，左，中，右各取一个点进行现场检验，最主要的检测指标是厚度.正负5MM之内都合格。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：中国学术期刊网ASPHALTTECHNOLOGY沥青技术2113橡胶颗粒沥青混合料生产工艺研究5261文/彭亚荣橡胶颗粒填充混合料技4102术是将废旧的橡胶轮胎1653破碎成一定形状和粒件的空隙率增加，试件的肯塔堡飞散损失率却在降低，而橡胶颗粒的投放顺序对这一变化趋势也不产生影响。说明先投放橡胶颗粒然后再喷入沥青形成的橡胶颗粒沥青胶浆粘附性较好，成型后试件的密实性及稳定性优于先喷沥青再投放橡胶颗粒所成型的试件，而橡胶颗粒的掺量也会明显影响混合料的空隙率和肯塔堡飞散损失率。颗粒沥青混合料原材料的加热温度进行研究十分有必要。对沥青混合料而言，原材料加热温度包括沥青及石料两方面，但沥青温度在拌和过程中仍主要受石料温度及拌和温度影响。鉴于此，本课题通过室内马歇尔试验研究了不同石料加热温度对橡胶颗粒沥青混合料空隙率及飞散损失率的影响，石料加热温度取160℃、180℃、200℃及220℃四个水平，橡胶颗粒掺量为3.0%，径的颗粒，以骨料的形式直接添加于沥青混合料中，用以代替部分集料而形成新型的沥青混合料，并用于路面铺装工程。掺入橡胶颗粒的目的在于改变路面与轮胎的接触状态及路面的变形特性，利用。
