水准测量国家等级如何划分？ 水准测量国家等级划分为一、二、三、四等水准测量，水准测量的等级是根据国家水准网来定的。国家水准网布设成一等、二等、三等、四等4个等级。其布设原则采用从高级到低级，从整体到局部，分级布置，逐级加密的原则，等级划分是根据环线周长、附和路线长、偶然中误差、全中误差来分的。一等水准测量精度最高。测站观测顺序和方法一等、二等要求：光学水准仪：往测时奇数站顺序为：后—前—前—后；往测时偶数站顺序为：前—后—后—前；返测时，奇、偶测站顺序分别与往测偶、奇测站相同；数字水准仪：往、返测奇数站顺序为：后—前—前—后；往、返测偶数站顺序为：前—后—后—前三等要求：后—前—前—后四等要求：后—后—前—前？每千米水准测量的偶然中误差和每千米水准测量的全中误差不应超过下表规定：水准仪i角检验：自动安平光学水准仪每天检校一次i角，气泡式水准仪每天上、下午各检校一次i角，作业开始后的7个工作日内，若i角较为稳定，以后每隔15天检校一次。数字水准仪，整个作业期间应每天开测前进行i角测定。若开测为未结束测段，则在新测段开始前进行测定。？观测方式：一、二等水准测量采用单路线往返观测。同一区段的往返测，应使用同一。
水准测量的测量规范 最低0.27元/天开通文库会员，可在文库查看完整内容>；原发布者：爱离去何时归城市轨道交通工程~地面高程控制测量一、二等水准测量规范4.1一般规定4.1.1城市轨道交通工程高程测量应采用统一的高程系统，并应与现有城市高程系统相一致。4.1.2城市轨道交通工程高程控制网为水准网，应分两个等级布设：一等水准网是与城市二等水准网精度一致的水准网，二等水准网是加密的水准网。现有城市一、二等水准点间距小于4km时，应一次布设城市轨道交通工程二等水准网。4.1.3水准网应沿线路附近线路布设成附合线路、闭合线路或节点网。二等水准点间距平均800m，联测城市一、二等水准点的总数不应少于3个，宜均匀分布。4.1.4水准网测量的主要技术要求应符合表4.1.4的规定。表4.1.4水准网测量的主要技术要求注：1L为往返测段、附合或环线的路线长（以km计）2采用数字水准仪测量的技术要求与同等级的光学水准仪测量技术要求相同。4.1.5水准点应选在施工影响的变形区域以外稳固、便于寻找、保存和引测的地方，宜每隔3km埋设1个深桩或基岩水准点。车站、竖井及车辆段附近水准点布设数量不应少于2个。4.1.6当水准路线跨越江、河、湖、塘且视线长度小于100m时，可采用一般水准测量方法进行观测；。
中桩水准测量如何进行？ 中粧水准测量应起于一个水准点，按图根水准测量精度要求逐个测置 中线桩的地面高程，附合到下一个水准点上，相邻水准点间构成一条附合 水准线路。相邻水准点的髙差与中桩。
