上海浦东国际机场国内到达2C与2D有什么区别 浦东机场T1号航站楼2113 27.8万平方米5261，浦东机场T2航站4102楼48万平方米，同浦东机场T1航站楼，浦东机场T2航站楼则由华东设计院1653设计，浦东机场T1航站楼拥有2根独立起降道，分别为1号与3号，浦东机场T2航站楼拥有3根独立的起降道，分别为2号、4号与5号。浦东机场T1航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）西侧，浦东机场T2航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）东侧。上海两个机场，浦东机场和虹桥机场都有免税店，国内航班的旅客是无法进入免税店的，浦东国际机场1号航站楼和2号航站楼的国际及地区航班出发大厅、到达大厅，上海虹桥国际机场1号航站楼国际及地区航班出发大厅、到达大厅均设有免税店。也就是只有乘坐国际航班出入境的旅客才能进入免税店购物，其中位于出发大厅的免税店的商品种类要比到达大厅的免税店多，旅客不能在出发大厅和到达大厅之间来回走动，旅客购买免税店商品时，需要出示当天国际航班的登机牌才能购物。扩展资料：上海航空枢纽建设是上海国际航运中心建设的重要组成部分，更是上海服务“航空强国”国家战略的重大举措。既要坚持安全为先，按节点稳步推进浦东机场三期扩建工程建设，提升基础设施保障能力，突破。
上海浦东国际机场停车收费 【浦东机场1号航站楼】P1、P2停车楼：首2小时 10元/小时超2小时后 5元/小时24小时内计费 上限10小时 最高60元24-48小时内计费 上限14小时 最高80元48小时及以上每24小时计费 上限20小时 最高110元P4停车场 24小时内 最高40元（5元/小时，计费上限8小时）收费标准为小型车，大型车收费标准加倍；免费停放时间为首日20分钟内；停车按小时计费，不足1小时按1小时计，超过1小时按1小时递进；上述连续停放实行每24小时累计收费；上述收费标准自2015年2月12日24时起启用；浦东机场为特需旅客提供无障碍车位服务。【浦东机场2号航站楼】P1、P2停车楼首2小时 10元/小时超2小时后 5元/小时24小时内计费 上限10小时 最高60元24小时内计费 上限14小时 最高80元48小时及以上每24小时计费 上限20小时 最高110元P4停车场 24小时内最高40元（5元/小时，计费上限8小时）表中收费标准为小型车，大型车收费标准加倍；免费停放时间为首日20分钟内；停车按小时计费，不足1小时按1小时计，超过1小时按1小时递进；上述连续停放实行每24小时累计收费；上述收费标准自2015年2月12日24时起启用；浦东机场为特需旅客提供无障碍车位服务。扩展资料：浦东航站楼由主楼和候机长廊。
上海浦东机场有多大？ 上海浦东机场面积40平方公里。32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333365646235【简介】上海浦东国际机场（Shanghai Pudong International Airport，IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD），位于中国上海市浦东新区滨海地带，1999年建成，2008年北京奥运会前扩建工程投入使用。浦东机场是上海两大国际机场之一，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约52公里，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。2014年旅客吞吐量5166.18万人次。【机场规模】浦东机场日均起降航班达800架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际（地区）城市、60多个国内城市。2011年，上海两大机场共保障飞机起降57.4万架次，实现旅客吞吐量7456万人次，货邮吞吐量353.94万吨，浦东机场货运量保持全球机场第三位，客运量排名全球机场第20位。【四大亮点】1、节能环保好。据分析，与未作优化的原始设计比较，全年可节电54.9%，年节电1.3亿度，全年节能50.8%。2、科技含量高。扩建工程共开展23个科研课题，其中，多项成果达到国际先进水平。3、运营管理优。浦东国际机场扩建工程建设了 机场运行指挥。
