你对龙的了解有多少？
在中国的神话里，龙是万物之长，主宰风雷和云雨，是祥瑞之兆。蓝天与未来，是龙的领域。
其实在历史上，人们对龙形象的认知是一直在变化的。直到宋朝，龙的形象才大体稳定下来——蛇身、细尾、三爪、须发……一直演变至今，才成为了我们现在熟知的东方龙。
对比亚迪而言，龙元素设计已历经几代变迁，发展至今Dragon Face设计语言进入了3.0时代。以宋朝命名的宋PLUS也搭载了该全新设计语言，它也因此正式成为了龙元素设计的集大成者。
让我带你细细端详这只威武的“龙”。
如今比亚迪的设计语言已经进入到了Dragon Face 3.0的时代，所以从各个角度看上去，宋PLUS都更像一条巨龙。
首先，宋PLUS拥有4705*1890*1680mm超大跨级尺寸，2765mm的轴距体现出龙身之长，这样的尺寸让它堪称“巨龙”。
从前脸上看，宋PLUS的燃油版车型采用了点阵式的大尺寸进气格栅，宛若巨龙的利齿，带来了强烈的视觉冲击效果，EV版车型则采用了与汉EV同源的设计。前保险杠下方两侧的雾灯配合上镀铬装饰，宛若巨龙的龙须。
再看看大灯，细长锐利的晶钻龙眼大灯内置了龙爪式的灯组设计，从正前方看来，宋PLUS就是一条低伏的巨龙。
从侧面来看，俯冲式的腰线，让宋PLUS呈现一种翔龙遨游的姿态，动感十足。宋PLUS的车尾也值得仔细欣赏——微微翘起的扰流板、细长的高位刹车灯配合上效果酷炫的贯穿式尾灯，好似一条精致的龙尾。
“龙魂”由外而内，无处不在。
坐进宋PLUS，宽敞和舒适是你最直接的感受，人体工学细节在宋PLUS的车内体现的淋漓尽致。
一体式的座椅带来了完美的腰身承托以及包裹性，坐在这张座椅上面，T型设计的中控区域，尽在你抬手之间被掌控。联动的三屏呈现了你想要的一切信息，31色的环绕式无极氛围灯，为你带来了极致的视觉体验。
宋PLUS的车内还采用了进口麂皮等多种亲肤材质，燃油车型提供了“玄武黑+赤兔棕”的配饰，EV车型采用了“日蚀蓝+苍穹灰”的配色，这都为车厢带来了如皇室般的豪华感。
在宋PLUS的驾驶位上，你就像一位执掌皇权的王者。在一个富丽堂皇的宫殿里，席坐于“龙椅”之上，闻天下事，差遣天下人。
所以我想这也是宋PLUS“龙魂”元素的一个部分，毕竟龙御万物，是至尊的体现。
御万物的龙，它的通天神力人尽皆知。所以作为“中国龙”，宋PLUS动力必然要十分强劲。
燃油版的宋PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，能够输出最大功率136kW和峰值扭矩288N·m，匹配上7速的湿式双离合变速箱，能让动力输出更加直接干脆。在输出强劲动力的同时，宋PLUS能做到百公里油耗仅6.9L。
而EV版的宋PLUS将搭载一台永磁同步电机，能够输出最大功率135kW，峰值扭矩280N·m。令人惊喜的是，EV版的宋PLUS还将使用比亚迪当家的刀片电池，在NEDC工况下，其续航里程可达505km。有了刀片电池，安全和续航就都能得到保障。
无论是燃油版的宋PLUS还是EV版的宋PLUS，它们都足够强劲，也绝对不失“龙”的身份。
龙还是天空的主宰，没有边际的苍穹，自然也代表着未来。所以未来感也是宋PLUS龙元素的重要部分。
12.8英寸8核自适应旋转的悬浮式Pad就是未来的产物。宋PLUS的中控屏幕内置了第三代DiLink智能网联系统，从它被称为Pad就可以看得出来，这套车机就像一台高集成度的平板电脑，功能丰富、简单易用都是它最突出的特点。
将一台先进的车机打造成一台便利的手机，这都是众多厂商迈向未来之举。
说到未来，那必然不能漏掉自动驾驶。宋PLUS搭载了比亚迪最新的DiPilot系统，这是一款真正智能的驾驶辅助系统。
DiPilot由DiTrainer和DiDAS两大系统组成。DiDAS拥有我们很熟悉的各项驾驶辅助功能——紧急制动辅助、碰撞预警、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助……这些功能是很强大，但可能缺乏一些新意。
更值得一提的其实是DiTrainer系统。DiTrainer是比亚迪大数据算法的命名，这个系统可以自动学习驾驶员的驾驶习惯，判断驾驶员属于哪种类型，同时能够根据天气、路况，帮助驾驶员更好更便利地使用DiDAS的功能。
并且在未来，DiTrainer还可以通过在线OTA升级，提升自身的智能水平。
在DiTrainer的支持下，宋PLUS能够跟你共同成长，你会从一个菜鸟成长为一个老司机，宋PLUS也会从“幼龙”变成“巨龙”。
宋PLUS是比亚迪集龙元素大成之作——它有着更出色的内外设计、更加强劲的动力和更高的科技含量。历代的宋发展至今，俨然成为一条能自由翱翔的巨龙，它是比亚迪当今“龙”力量的完整体现。
比亚迪作为一个资历深厚的自主品牌，见证了整个中国汽车行业从孱弱到壮大，其自身也逐渐化为巨龙，成为现今自主品牌的中坚力量。
这条代表着民族力量的中国龙，正在往更高的天空飞去。
