某隧道爆破施工组织设计方案 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：行云流水隧道工程隧道爆破施工组织设计方案编制：复核：审批：*隧道项目经理部20*年*月隧道爆破施工组织设计专项方案一、工程概述本项目路线全长*m，全线设置一座*隧道。本隧道按连拱隧道形式布置，起讫里程：K*+*K*+*，隧道长度为*m，属于中隧道，最大埋深约为23m。隧道地质较复杂，IV级围岩占56%，隧道进、出口浅埋，岩溶较发育，地质情况复杂，同时隧道区内岩溶较发育，大小不一，易发生坍塌。主要地质情况：1）K0+*-*段页岩，强风化-微风化，泥质结构，微节理、裂隙发育，岩溶裂隙水发育，开挖后拱部易塌方，IV级围岩。2）K0+*-*段灰岩，灰色-灰黄色，微风化，层间夹有泥质条带，微节理、裂隙较发育，岩溶裂隙水发育，开挖后拱部可能产生小塌方，IV级围岩。二、爆破方案的确定根据隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件，结合施工现场实际情况，决定采用光面爆破施工。光面爆破施工，可以减少对围岩的扰动，e68a84e799bee5baa6e79fa5e9819331333433626535增强围岩的自承能力，特别是在不良地质条件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护的工程量，而且保证了施工的安全；由于光面爆破使开挖面平整，岩石无。
隧道裂缝处理方案 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：王薏臣111111111111隧道裂缝7a686964616fe59b9ee7ad9431333433626565处理方案1工程概况该工程位于湖南省娄底市境内，为0000000湖南段的一个双线隧道。111111111111隧道进口位于涟源市三甲乡白溪村，出口位于涟源市白溪镇泉冲村，为单洞双线隧道，起讫里程为改222265+358～改2222167+020，全长1662m，最大埋深约102.24m、其中2222166+840-890段为明洞。隧道进口至改2222167+512.327701位于直线上，改2222167+512.327701至出口位于曲线上；2222165+358-2222167+020全隧长1662米，为12.9‰单面上坡。2裂缝描述铁道部工程质量安全监督总站广州监督站于2012年11月对沪昆线CKTJ-3标111111111111隧道洞内衬砌进行钻芯监测。二衬取芯里程为2222166+594左侧仰拱上1.7米，取芯时在二衬表面发现存在一条竖向裂缝，缝宽度1-0.1mm长度约3米。2222166+594段隧道原设计为IV级围岩，支护为类型IVb，原设计物探解译裂隙岩溶发育带，泥质为灰岩地段。日常涌水量为165m3/d。二次衬砌为C35钢筋混凝土。2012年7月17日掌子面开挖2222166+581揭露岩性为泥盆系上统锡矿山组砂岩段弱风化泥质灰岩，围岩呈块状结构，完整度较好，节理裂隙发育一般，围岩。
隧道施工高地应力怎么处理 [本文转自：lunwen.1kejian.com] 二、隧道松软围岩地段大变形的施工分析 在宜巴高速公路的峡口隧道段的原设计中，对于隧道高地应力部分的认识和预测都存在有较大的偏差，。
