机场怎么划分等级？ 在中国，根据中国民用航空局的规定，中国的通用机场根据是否对公众开放分为A类和B类，同时根据能够搭载乘客的数量，A类又被分为三级。具体如下：A类通用机场：即对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场；B类通用机场：即不对公众开放的通用机场，指除 A 类通用机场以外的通用机场。A类通用机场分为以下三级：A1级通用机场：含有使用乘客座位数在 10 座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；A2级通用机场：含有使用乘客座位数在 5~9 之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；A3级通用机场：除 A1、A2 级外的 A 类通用机场。扩展资料：在我国飞行区等级可以向下兼容，例如我国机场最常见的4E级飞行区常常用来起降国内航班最常见的4C级飞机（如空中客车A320、波音737等），飞机一般使用跑道长度一半以下（约1500米）即可离地起飞或使用联络道快速脱离跑道。在天气与跑道长度允许的情况下偶尔可在低等级飞行区起降高等级飞机，例如我国大部分4E级机场均可以减载起降4F级的空中客车A380飞机，但这会造成跑道寿命降低，并需要在起降后人工检查跑道道面。增加跑道长度有利于在降落时气象条件不佳、刹车反推。
狂风暴雨，徐州机场一飞机被风刮跑 ， 你怎么看？ 看仔细，飞机并没有刮跑，只是发生了位移，机场停机坪都是很空旷的地方，瞬时风力大，飞机位移不是不可能
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