文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。激烈互搏的各家品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
全新奇骏
野性难驯、刚硬立体，或许是我们关于全新 奇骏 ( 参数 | 询价 ) 外形最好的形容。具体来说，全新奇骏的外形具备方方正正的军事风与机甲感。整体线条硬朗平直，几乎看不到一星半点的曲面过渡。前脸长条式大灯与运动式中网的冲撞，也拼接出一些“手办感”。
侧面部分，则以运动分与肌肉感作为设计主轴，外凸式撞色轮拱、整体贯穿式棱线、都使整车观感足够硬朗虎实。门板处犀利的U形棱线，也勾勒出相当运动感。车尾处的设计，则是这款车最为年轻时尚的一个部分，悬浮式车顶箱显露出奔涌向前的跑格，军事风尾灯有着相当强视觉重心感，车尾下方银色+黑色的下保杠也修饰出一些精致的年轻。
具体来说，全新奇骏通过全新工艺及全新技术的上身，赋予未曾改变的CMF平台一些不同于往的新鲜。车身物料层面，全新奇骏将整车高强度钢应用比例提升至30%，既对车身刚性做了卓有成效的提升，也一定程度控制了车身重量。
并且，也通过技术手段加强了车身与副车架之间的联结，对整车驾驶性与主动安全性，均起到一定程度提升。据悉，动力方面，全新奇骏搭载日产新型PR25DD自然吸气2.5升四缸汽油发动机，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩245牛·米。
而在日趋受到重视的主动安全配备层面，全新奇骏配备Safety Shield 360辅助系统套件，其中包括后自动制动系统、车道偏离警告系统、雷达盲点警告系统、后方交通警告系统、远光灯辅助系统以及行人检测功能的自动紧急制动系统。全新马自达2
全新马自达2前脸最大的特征就是尺寸很大的带有镀铬镶边的黑色前进气格栅，与两个细长犀利的前大灯连为一体。下方进气口是一条贯穿式的长条，整个前脸非常简洁、干练，科技感突出。
车尾部分采用四颗圆灯作为尾灯，除此以外没有多余的线条，与前脸一样简练。双边共双出的排气也保留了原始的金属表面处理工艺和圆形的管形。车身侧面是由一个收拢的车顶线组成的溜背造型，隐隐约约的腰线并不突出。
马自达老款内饰中的三炮筒仪表盘，在这次的新车上不会沿用，全新的三表头仪表盘，中间硕大的速度表能给人比较不错的视觉冲击，也给整套内饰带来了新鲜感，中控屏采用类似雷克萨斯的方式，让整个中控台看起来比较素，但又具有科技感。
除了仪表盘外，三辐式方向盘的三个条幅都通过镀铬包边的装饰提升了质感，直直的三条边也突出了硬朗的风格。中控台的设计也很有层次和质感。镶嵌在这些层次中的液晶中控屏、物理按键、空调出风口等，都显得很简约自然，毫无违和感。动力层面，新车搭载一款1.5L自然吸气发动机，匹配一台6AT自动变速箱。丰田雅力士
近日，外媒发布了一组全新丰田雅力士车型的具体消息。
外形层面，新车整体线条凌厉，颇具运动感的异形前大灯颇具动感。平台层面，新车或将基于丰田品牌全新TNGA-B架构打造，整体操控水准相比现款有明显提升。
但这种操控感并非马自达那种“小部分人喜欢的敏捷”，而是“大多数人喜欢的舒服”，恪守于质感与安稳一边。作为一线大厂丰田销量支柱车型的雅力士，生来便与任性、极端这些词汇绝缘。它需要在继承雅力士车系可靠、耐用、经济特质的基础之上，让更多的人喜欢，既能让手握方向盘的驾驶者露出微笑，也不会因此招致后排乘客的投诉。这是一个很难把握的平衡，却也是全新雅力士不得不做的事情。
