水冷发动机的发动机水冷与风冷的区别 一、工作温bai度不同：du风冷发动机气缸壁的适宣工作zhi温度为daol50~180℃，而水冷发动回机气缸璧水套的适宜工作答温度为85~95℃。二、工作原理不同：1、风冷是采用空气作冷却介质，高速流动的空气直接将高温零件的热量带走，以降低发动机的温度。2、水冷是利用水(或防冻液)作为冷却介质带走发动机高温机件的热量，以保证发动机正常的工作温度。三、应用不同：风冷发动机一般常用于二冲程发动机上，水冷发动机一般常用于四冲程发动机上。扩展资料：水冷发动机的要求：1、具有足够的冷却能力，保证在所有工况下发动机出水温度低于所要求的许用值。2、考虑除气，并在规定时间内排除系统内的空气。3、应考虑膨胀空间，其容积占系统容积的4%-6%。4、具有较高的加水速率，其数值应满足规定的要求，同时初次加注量就达到系统容积的90%。5、在发动机高怠速运转、加热气或系统加水打开时，水泵进口应为正压。6、设置水温报警装置。7、密封良好，不漏气漏水。参考资料来源：-风冷发动机参考资料来源：-水冷发动机
风冷和水冷有什么不同，各有什么优缺点？ 风冷和水冷最大的区别就是两者冷却的介质不同，由于介质的不同自然也会导致外观上的不同。1.工作温度异同：其中风冷发动机最适宜的工作温度在150-180℃，而水冷发动机最适宜的工作温度在85-95℃；2.介质异同：风冷发动机采用高速流动的空气来将热量带走以此来降低发动机的温度，而水冷则利用水或者是防冻液来带走发动机的热量；3.适用范围异同：风冷发动机适合二冲程发动机，水冷发动机适合四冲程发动机；4.结构异同：风冷发动机具有结构简单，质量轻便等特点，易维护，对气候变化的适应性强，启动要快一些且不需要散热器，而水冷发动机由于有液体的存在，需要用到水泵，也需要水散热器，在汽车行驶过程中还需利用风流冷却散热器中的水。风冷的优缺点是：价格便宜、安装简单、耗电量低；但散热效果没水冷般好，在夏天时，可能会散热不足。水冷的优缺点是：冷却效果好、冷却均匀、不轻易受环境影响、噪声低；但结构复杂、成本高、易故障且难维修，功率损耗也大。参考资料来源：-水冷
为什么很少有人推荐cpu水冷？ 对比风冷而言，好的水冷确实可以使CPU的温度降低。但对于绝大多数普通用户来说CPU风冷已经足够了，并且风冷比水冷更省心、性价比更高。散热器基于热传递原理制作（明白的小伙伴可以跳过）热是从温度高的物体传到温度低的物体，或者从物体的高温部分传到低温部分。导热是依靠物质中的电子、原子、分子和晶格热运动来传递热量，所以不同的物质的导热系数也是不一样的。热传递主要存在热传导、热辐射、热对流三种基本形式，只要在物体内部或物体间有温度差存在，热能就必然以这三种形式中的一种或多种从高温到低温处传递。一般来说，固体的热导率比液体的大，而液体的又要比气体的大。这种差异很大程度上是由于分子间距不同导致的。散热器就是利用上述原理制作的，不管是水冷还是风冷散热器最终目的都是将热量传递给空气，避免芯片过热。散热器越热，与空气的温度差越大就越容易把热量传递给空气。散热器通过更适合导热的铜来导热、通过更适合散热的铝来散热，当散热器传递给空气的热量和散热器从芯片那吸收来的热量达到平衡，此时散热器就不会再涨温度了。当然单靠铜来导热还不行，将导热的铜制成空心铜管，里面填充相变冷却液。这种液体在低温状态是液体，吸收热量后变成气体，。
