步兵战车只能防御机枪和机关炮吗，在战场上是不是就是消耗品？步战车它本身就只是为了防御大口径机枪乃至机炮而存在的.它打出生开始就没想着去扛反坦克炮。.
BMP3步兵战车的性能 BMP-3在总体布置上的最大特点，是采用了动力-传动装置后置的布置方案。动力-传动装置布置到车体前部，还是布置到车体后部，这里面大有名堂。世界上绝大多数的履带式步兵战车或装甲输送车，采用的全是动力-传动装置前置的布置方案，就连BMP-1/2也不例外。那么，BMP-3的设计师们为什么独出心裁来个后置的布置方案呢？虽然无法知道苏联的战车设计师们究竟是怎么想的，但是，大体上可以分析出其中的一些奥秘。动力-传动装置前置，可以使载员室有完整而宽敞的空间，便于改装成各种变型车辆，能开较大的后门，便于载员上下车。但是，前置方案也有不少缺点，主要表现在：发动机和传动装置的高温、振动、强烈的噪声和刺鼻的油气味，对乘员有较大的影响；车体前端的装甲板开有各种检查窗等，不利于整车的防护和密封；较重的发动机和传动装置布置在车体前部，容易造成“头重脚轻”，前置方案的炮塔位置往往靠后，就是考虑整车纵向平衡的一种措施；动力-传动装置的整体拆装较困难，前甲板往往要大揭盖。在装甲输送车和步兵战车的总体设计中，往往把载员室的设计放到重要的位置。这样，采用动力-传动装置前置的方案就不足为奇了。苏联的坦克设计师们很强调发扬正面火力，不仅炮塔。
BMP3步兵战车的2挺前射机枪的俯仰角是多少 并列机枪和火炮一样俯仰角为-6～＋60度，方向射界360度 两挺PKT坦克机枪-5～+45度 方向射界360度 他们本身是固定的 随炮塔转动就。
