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瓦房店西站的车站概述 瓦房店西站紧邻着沈海高速公路，位于瓦房店老虎屯镇东一处山包旁，已基本完工的瓦房店西站“模样俊俏”，它是哈大客运专线进入大连市后的第一个车站，由北而来的动车组首先将停靠、经过这里。新建的瓦房店西站属于中间站，但麻雀虽小五脏俱全。候车厅面积970平方米，有3层楼高，但不设一个立柱，显得宽敞明亮。室内采用地源热泵技术取暖，外露的直角部分做了圆弧钝化处理。站房站房综合楼建筑面积约3100平方米，地上二层，采用下沉式。车站站房与站台并不直接连通。旅客经过自动扶梯、楼梯向上即可去往站台，完成登车。售票厅面积150平方米，共设置5个售票窗口，其中1个可供乘坐轮椅的残障人士使用。从远处望，瓦房店西站如卧在哈大客运专线铁路线旁一般，“这处站房是下沉式，不多见。中铁建工西北分公司大连管理部总工高付杰表示，瓦房店西站是我市范围内施工进展最快的新建高铁车站，目前已经基本完工。由中铁建工西北分公司承建的普湾站施工进度同样不慢。由于建设需要，瓦房店老虎屯镇东这处山包一侧被削成“L”形，铁路线从山包顶上过，瓦房店西站位于“L”形底部，车站站房与站台并不直接连通。今后这处高铁车站正式投用时，旅客经过自动扶梯、楼梯向上即可去。
大连新机场号称亚洲最大的海上机场，有必要建在海上吗？大连金州湾国际机场采取填海的建造模式，它的造价比在陆地上要高不少，金州这块很多荒地，找个空地建机场肯定是没。
