建筑总平面里的人行道和车道宽度是多少合适 车辆为单行不应小于4m宽度；双车道路若消防通道不应小于7m；车行道还应满足车辆最小转弯半径要求，消防车道应满足消防车最小转弯半径要求。人行道宽度不应小于1.5m。在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。道路横坡机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。人行道横坡为1.0%~2.0%1、人行道人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。小区路：6m-9m组团路：3m-5m宅间小路：>；2.5m园路，人行道坡道宽：1.2m轮椅通过：W≥1.50m轮椅交错：W≥1.80m2、消防（1）消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。（2）高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。（3）消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4（4）小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。（5）尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群。
施工现场平面布置有哪些内容？ 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：chenjuan199892施工现场平面布置2.1施工现场实际情况施工现场实际情况我公司多次踏勘现场，对本工程周边情况了解如下：（附施工现场现状图）2.1.1东侧为晋陵中路，规划轨道交通1号线在建；2.1.2南侧为一期在建工地；2.1.3西侧为惠国e79fa5e98193e4b893e5b19e31333433623739路和河道管涵，地下室边线距离围墙约40m，现有河道(双桥浜)改道至地下室外侧，河道临时采用地下管涵的形式，距离地下室边线最近约16m。惠国路为下沉式道路。西侧靠一区围墙边为一期生活区；2.1.4北侧为龙城大道，该段道路属于下沉式道路，中间下沉穿过市民广场与文化广场之间的人行过街通道；2.1.5现场已有围墙，施工临时用电已由业主在北侧围墙边提供2个500KV·A的箱变；施工用水由西侧现状水泵房处接驳；2.1.6由于现场北侧龙城大道及西侧惠国路为下沉式道路，北侧、西侧围墙中间不能作为施工出入口，考虑在东北角及西北角各设置一个施工出入口，其中1#大门通过龙城大道进出，2#大门通过惠国路进出(具体位置见现场现状图)。2.2临时设施、临时设施、各类仓库的布置2.2.1办公设施布置现场临时办公用房拟在基地北侧围墙空地上布置，布置二栋双层彩钢板办公。
急求多层砖混结构办公楼组织设计(附施工进度计划表和主体施工阶段施工平面布置图)1.建筑物概况本工程为某公司行政办公楼，位于某市路边，建筑总面积为6262㎡，平面形式为L。
