阅读下列短文 （1）打开阀门时，船闸的上端开口，底部连通是一个连通器，水静止时水面相平，船顺利通过，船闸是利用连通器原理工作的．（2）船只从上游经过船闸到达下游，质量不变，高度减小，所以，重力势能减小．（3）船闸室中漂浮，则F浮=G=mg=100×103kg×10N/kg=1×106N，浮力对船做功：W=F浮s=1×106N×20m=2×107J；（4）坝底所受水的压强：p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×113m=1.13×106Pa．n=1.13×106Pa1.013×105Pa≈11，相当于11个大气压；故答案为：（1）连通器；（2）减少；（3）2×107；（4）11．
长江三峡大坝上下游水位差最高可达113m，上游的船要在船闸中经过5个闸室使船体逐。 长江三峡大坝上下游水位差最高可达113m，上游的船要在船闸中经过5个闸室使船体逐渐降低，每个闸室水位变化二十多米，因而三峡船闸的闸门非常大．其首级人字闸门每扇高39.5m。
船闸的工作原理 要详细点的 船闸是利用厢形闸室水位变化以升降船舶的水运工程建筑物。它是通航建筑物的一种型式，用于克服航道中的集中水位落差，将船舶自一水位河段提升或下降至另一水位河段。船闸利用了连通器的道理，是利用小道理解决大问题的一个好例子。船闸建于内河航道的水利枢纽中，为控制河口或港池口门外的潮差有时也需建船闸。船闸由闸首、闸室、输水系统、闸门、阀门、引航道等部分以及相应的设备组成。扩展资料一船的闸都是两道(落差大的有多道的)，首先，两个闸会有一个是开的，比如有一艘船从下游过来，先会打下下游那边的闸，让闸里面的水流掉，水位跟下游的一样，这时，船开进船闸，关上下游的闸，慢慢打开上游的闸，把水放进闸里，使船闸的水位跟上游一样，再打开上游的闸，让船开出去。反过来操作就是到下游。船闸按其在轴线上的布置数量可分为单级船闸、双级船闸和多级船闸；按并行的轴线数可分为单线船闸、双线船闸和多线船闸。船闸级数决定于水头（上、下游水位差）大小。前苏联在额尔齐斯河上兴建的乌斯季卡缅诺戈尔斯克船闸单级船闸水头达42米。参考资料来源：-船闸
