怎么判断进气压力传感器坏了？ 怎么判断进气压力传感器坏了，我们在生活中该怎么去判断进气压力的传感器是否坏了呢，详细大家一定都很想了解，那我们今天就来详细的介绍一下。
进气歧管压力过高怎么办？ 一：节气门的2113开度：节气门开度越小，进气时活5261塞形成的抽吸作用越大4102，进气歧管吸力越大，真空1653度越大，即进气管压力越小（进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的）二：发动机转速：发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小三：密封性能：包括进气歧管和气缸的密封性能，密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小四：进气歧管压力与发动机负荷有什么关系？前面提到进气歧管压力与节气门开度，发动机转速，密封性能有关系。而密封性能和发动机磨损有关系；而节气门开度和转速则与发动机工作状态有关系节气门开度增大—进气歧管吸力变小—进气歧管压力变大-真空度小高的进气歧管压力代表着发动机一个相对较大的负荷，进气歧管压力升高代表发动机负荷增大五：分析节气门开度—吸管压力，比较：压力过高进气歧管压力过高说明进气歧管吸力过小，之所以报这个故障就是因为进气歧管的压力比标准值大，前面提到了影响进气歧管压力大小的三个因素，分析来说，一说节气门开度变大了（忽略这个因素）二讲发动机怠速的转速过低，可以考虑删除一下发动机的调校值，三就是密封。
汽车进气压力传感器，坏了是什么现象？？怎么判断？？ 判断进气压力抄传感器坏了现2113象：发动机启动困难、发5261动机性能失常、怠速不稳4102、油耗增大、加速无力等。1653进气压力传感器它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。ECU电脑输出5V电压给进气压力感知器，再由信号端侦测电压值，电脑，当引擎在怠速时，其电压信号约1-1.5V，节气门全开时，则约有4.5V电压信号。扩展资料：进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有特殊性。
