用于路基填筑的填土，应做哪些指标？CBR要满足多少才能用于93、94区的路基填土？ 场地填石段压实质量控制标准

路基压实度检测自检频率是多少？ 自检频率：每2113200m的两车道每压实层是测52614处，增加车道相差增4102加点数。对于路基、路面半刚性1653基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所的最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。因此路基压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度）确定和现场密度试验。（选于《路基路面试验检测技术》交通部基本建设质量监督总站组织编写）拓展资料：路基压实度是填土工程的质量控制指标。先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度，此为试样最大干密度。再取由压实后的试样测定其实际干密度，用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。用此数与标准规定的压实度比较，即可知道土的压实程度是否达到了质量标准。参考资料：路基压实度-施工现场回填土试验取样规范、标准 规定对2113灰土地基、砂和砂石地基、5261土工合成材料地基、粉煤灰地基4102、强夯地基、注浆地基、预压地基，1653其竣工后的结果(地基强度或承载力)必须达到设计要求的标准。检验数量上每单位工程不应少于3点，1000m2以上工程，每100 m2至少应有1点，3000 m2以上工程，每300 m2至少应有1点。每一个独立基础下至少应有1点，基槽在每20延米应有1点。也可参照建筑地基处理规范50-100_不少于一个点，基槽10-20米一个点，独立柱基不少于1个点。用于路基填筑的填土，应做哪些指标？CBR要满足多少才能用于93、94区的路基填土？未解决问题 等待您来回答 奇虎360旗下最大互动问答社区混凝土基础施工方案 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：明和腾辉混凝土基础2113施工方案1、场地清理：在施5261工前需确定现场工作界线，并保护4102所有规定保留1653和监理工程师指定的要保留的植物及构造物。场地清理拆除及回填压实后，本公司应重测地面标高。并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。如遇弹簧土或土质太差时，必须全部清除，并用级配好的砂砾石换填。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。2、开挖、夯实土方：应对场地进行压实，当有回填土时，回填土的土质必须符合要求，不得含有杂质、有机物等。无回填土的可以直接用压路机进行压实，施工方法及质量控制可以参照回填土的压实进行。土方分层进行填筑，每层松铺厚度随压实机械和方法不同而异，用震压路机碾压。每层回填密实度达到要求后，方可进行上一层土方回填。土方填筑时应按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，碾压5～7遍，压实度达到要求后，再填上一层。土方分段填筑时，如在两段交接处不在同一时间填筑时，先填的地段应按1：1坡度分留台阶，若两段同时填筑，则应相互交叠塔接，其搭接长度不得小于2M。每天完工面应平整压实，完善排水措施，切勿积水。2.1在。请问道路测弯沉是什么意思？ 定义好抄，理解难。简单学习：一辆车压倒路上，路会下沉，我们用规定的车辆（重量，轮胎数，轮胎充气压力），去压不同的路，下沉（或者说回弹的量）会不同，用仪器测出这样。级配砂石回填的压实系数是多少？ 回填级配砂石，重要工程要做级配试验，一般工程在设计没有说明的情况下，密实度一般要达到85％以上。压实土基的意义：研究表明，压实土基的作用在于提高土体的密实度，降低。土质路基常用的压实度试验方法有哪些 公路路基施工技术规范6。2。5挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。我觉得应该做。怎么做？一般情况下，表层的厚度都不能满足试验的条件，比如用灌。公路路基检测中的“弯沉”主要是检测什么的 公路路基检测中的“弯沉”主要是检测路面各层次的整体刚度，路基的刚度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也 就容易破裂。弯沉值过大，其。路基压实度试验怎么做 公路路基施工技术规范6.2.5 挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。我觉得应该做.怎么做？一般情况下，表层的厚度都不能满足试验的。路基弯沉检测是怎么检测的？ 路基设计交工验收指标是测量路基的回弹模量，弯沉，施工质量控制指标是压实度。路基设计指标（回弹模量）与施工控制指标（压实度）在理论上是不统一的，但存在正向关联。路基的回弹模量反映路基承载能力，压实度反映路基填压密实程度。弯沉的检测方法常用的有：1.贝克曼梁（BB）法：操作简单，但轮胎压力和接地面积较难控制，且标准黄河车较难找；2.FWD法：快速可靠，但成本较高，缺乏可靠统一的控制标准，施工过程质量难以控制，检测时加载条件与路基工作状况不一致；3.落球法及贯入杆法（动力触探）：快速方便，适用于细粒土，不适用于粗粒土和填石路基；4.CBR 值（路基填土选型指标）：现场极少采用，主要用于选择填土土质类型；5．便携式落锤弯沉仪（PFWD）：携带方便，检测快速，使用成本较低，适用范围广（路基和场地压实，粗粒土和细粒土等）压实度的检测方法常用的有：1．灌砂法（环刀法）＋烘干法：优点是造价低，结果可作为检验检定的裁决依据；缺点是检测比较费时费力，难以满足大规模现代化机械化施工需要；2．核子密度仪法：优点是快速便捷，可作为全面施工质量统计学管理，人为因素较小；缺点是在不同土质情况需作一次现场标定，含水量测量精度偏低；3．雷达或。

#干密度#路基横断面#压实度