为什么叫十字头柴油机 十字头式柴油机。它来的活塞设源有活塞杆，经过十2113字头与连杆相连5261接，并在气缸下部设4102中隔板将气缸与曲轴箱离隔。十1653字头柴油机作业牢靠，寿命长。它的缺陷是分量和高度增大，布局杂乱，大型低速二冲程柴油机都选用这种布局。
活塞式压缩机活塞杆与十字头连接后的检查有哪些？ （1）检测活塞杆中心线与滑道中心线的同轴度，检测十字头与滑道的配合间隙，使之均应符合规定的技术要求。（2）检测活塞与气缸的配合间隙，圆周间隙的偏差应符合装配技术。
压缩机十字头与活塞杆是什么连接方式 1、活塞式无油润滑空气压缩机 活塞式无油润滑空气压缩机由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、安全阀、电动机及控制设备等组成。压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。2、螺杆式空气压缩机 螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。
