顺昌北站真是高铁站吗？ 是的，（称为南平北站）2015年6月1日起，南平北站进入调试阶段。同年6月28日，合福高速铁路通车，南平北站投入运营。2018年12月29日，南龙铁路正式通车，南平北站成为合福高速铁路与南龙铁路的枢纽站。南平北站投用，南平进入“高铁时代”，半小时，在相邻城市间自由转换。3个小时，长三角地区和长江中部城市群展现面前；6个小时，旅客便可踏上京津冀地区的土地；南平北站拉近城市间的距离，也给南平发展带来了新机遇。扩展资料：截至截至2018年12月，南平北站设计借用水面展翅而飞的白鹭，带起水韵涟漪，流动的曲线屋顶如水波般灵动，与连绵的群山相映，突出南平轻灵秀美的城市气质，运用闽北地区传统建筑飞扬的特点。主体建筑采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为钢网架结构。据数据统计2018年12月，南平北站总建筑面积9998平方米，雨棚采用有站台柱钢结构，雨棚面积共计11280平方米。站台长450米，宽9米，设计高峰时每小时发送量为2300人次，最高聚集人数为2000人。2017年铁路春运期间，南平北站每天发送旅客1万多人次。参考资料来源： 南平北站
国家发改委对鹰梅铁路设站批复 在2016年末，江西铁路局取消鹰梅铁路，将其改成瑞梅铁路（瑞金—梅州）与鹰建铁路（鹰潭~资溪~黎川~建宁~冠冢山）。
资溪火车站什么时候恢复运行？ 一、4月3日南昌铁路局到我县征求2019年汛期（4月25日至9月底）鹰厦铁路资溪段停运意见。我们认为南昌铁路局2019年汛期（4月25日至9月底）鹰厦铁路资溪段停运没有必要。主要原因是：一是铁路停运对我县经济发展和人民生活将产生重大影响。鹰厦铁路是我县唯一一条正在运行的铁路，1956年建设运行以来，对7a64e59b9ee7ad9431333431363036我县及周边地区经济和社会发展起到了积极的推动作用，是我县最重要的出行通道，与我县群众生产生活息息相关。二是2019年汛期对我县影响不大。经省气象局预测，今年我省主汛期时间为4月至6月，降雨呈现北多南少的态势。我县地处江西中部偏东，预计今年汛期降雨量较多年平均雨量偏多一到两成，对我县影响不大。同时，我县多年以来，对汛期防洪抗险，特别是公路铁路防洪抗险工作高度重视。编制下发了《资溪县防洪应急预案》，建立了一只200余人的防洪抢险救援队伍，完全可以配合铁路部门在汛期保证鹰厦铁路资溪段正常运行。二、我县已正式向市政府报告相关情况。市政府高度重视，已向省政府报告，要求同意鹰厦铁路资溪段在2019年汛期期间照常运行。近期，我县也将积极与上级部门一起，同南昌铁路局协调此事。在此感谢您对我县铁路工作的。
