发展控制区 什么是风景区外围协调控制区界线

青岛哪个区现在发展的最好？哪个区最有发展潜力？ 黄岛区，工业、港口、影视基地、高校、旅游、军港，种类齐全，只要人才聚集，当推第一。即墨市(在申请建区)，汽车、服装、高校，有一定潜力。市南、市北、李沧，作为商住区，有空心化的危机，污染不大的企业尽量不要外迁。红岛、城阳关键在于政府定位，要给科技企业留出空间，不要把地价抬高，一味发展房地产，那只是短期效益。什么叫城市规划控制区 我国《城2113市规划法》第三条指出：本法5261所称城市规划区、是指城市市区、近郊4102区以及城市行1653政区域内因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。规划区的具体范围由有关人民政府在组织编制的城市总体规划、镇总体规划、乡规划和村庄规划中，根据城乡经济社会发展水平和统筹城乡发展的需要划定。扩展资料：划定城市规划区的主要目的，在于从城市远景发展的需要出发，控制城市建设用地的使用，以保证城市总体规划的逐步实现。1、城市建成区。在这一范围内用地管理的主要任务是合理安排和控制各项城市设施的新建和改建，进行现有用地的合理调整和再开发。2、城市总体规划确定的市区（或中心城市）远期发展用地范围。3、城市郊区。它的开发建设同城市发展有密切的联系，因此需要对这一区域内城镇和农村居民点各项建设的规划及其用地范围进行控制。参考资料来源：-规划区参考资料来源：-城市规划区建筑控制区的相关规定 一、公路控制区概念的界定公路控制区的最早提出为1987年10月13日国务院发布的《中华人民共和国公路管理条例》（以下简称公路管理条例），该条例第三十条表述为：“在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米”。在其后的《中华人民共和国公路管理条例实施细则》第四十二条中作了相同相似的表述：“在公路两侧修建永久性构筑物或设施，其建筑设施边缘与公路边沟（坡脚、护坡道、坡顶、截水沟）外缘的最小间距必须符合《条例》的规定”。而真正使用“建筑控制区”概念的则是1997年7月3日全国人大常委会通过的《中华人民共和国公路法》（以下简称公路法），该法第五十六条规定：“除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物，.”。自此以后，公路控制区在各省、自治区、直辖市的地方性法规和政府规章中广泛使用，成为路政管理行政执法的专业术语。从以上法律法7a64e58685e5aeb931333361303539规的规定可以得出结论：公路控制区是指公路两侧边沟外缘以外的禁止修建建筑物和地面构筑物的区域。二、公路控制区系划定设立，具有原则性和。

#时政#产业园区