铁路上面的高压线的电压是多少啊？ 电气化铁路的接32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333431366262触网接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。我国接触网的电压等级：工频单相交流制：25kv。接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。扩展资料：电压等级接触网的电压等级：25KV到30KV之间（对地而言）单相工频交流电，对电力机车电压均为：25KV。考虑电压损耗，牵引变电所输出电压为：27.5KV或55KV，其中55KV为AT供电方式，主要用于高速电气化铁路中。城市轨道交通的接触网电压一般为直流750V或1500V。组成接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件和绝缘子。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。
电力机车的供电电压有哪几种？
高铁的电压是多少伏 我国电气化铁路采用2113工频单相交流电力牵5261引制，额定电压410225kv，牵引动力为电能。牵引供电1653系统将国家电力系统输送的电能转变适合电力机车使用的形式。实际铁路接触网电压为27.5kv，全国铁路是一样的，普通铁路和高铁一样，在检修时接触网要停电，并要做好接地，接触网几公里为一个供电区间，检修哪个区间就停哪个区间的电。全国电气化铁路接触网电压一样，便于运营，如果电压不一样，会给运营带来诸多不便。
