抽凝式汽轮机能不能当全凝式长期运行?如果不可以,为什么?如果可以,对机组有没有影响?有那些影响? 抽气量增加对机组影响

为什么汽轮机增加进气量转数不变，而发电机的发电量会增加？ 请详细些 谢谢 首先2113应该明白是发电机的负荷变了5261，汽轮机的出力才会跟着作调整4102.原因：当发电机的负荷增加时1653，其线圈里的电流是增加的，产生的阻碍转子转动的磁力也就增加了，这时汽轮机要被减速的，其要维持正常转速就必须增加进气量才能平衡发电机带来的反向的力矩.最后的结果是两个力矩平衡了，汽轮机的进气量增加了.原因就是发电机的负荷增加引起的.能不能说点对机组直接的影响？ .看来楼主还是探讨关于抽凝式汽轮机的问题，前面从当前的技术与材料等方面探讨到汽轮机设抽汽口是必须的。现在的抽凝式汽轮机，在设计一定数量的固定抽汽口以后，还设一两个可以调整流量的抽汽口，用来在一定的范围内调整汽轮机的运行工况。当几段可调的抽汽口都全关时，汽轮机的排气量增加，凝汽器的负荷增加，到一定的极限值时真空下降。汽轮机必须减少进气量，汽轮机的负荷将大幅度的降低，机组运行的经济性也将大幅度的降低。锅炉主汽压力对汽轮机有什么影响？ 汽压异常对设备的危害在汽轮机运行中，初终汽压、汽温、主蒸汽流量等参数都等于设计参数时，这种运行工况称为设计工况，此时的效率最高，所以又称为经济工况。运行中如果各种参数都等于额定值，则这种工况称为额定工况。目前大型汽轮机组的热力计算工况多数都取额定工况，为此机组的设计工况和额定工况成为同一个工况。在实际运行中，很难使参数严格地保持设计值，这种与设计工况不符合的运行工况，称为汽轮机的变工况。这时进入汽轮机的蒸汽参数、流量和凝结器真空的变化，将引起各级的压力、温度、焓降、效率、反动度及轴向推力等发生变化。这不仅影响汽轮机运行的经济性，还将影响汽轮机的安全性。所以在日常运行中，应该认真监督汽轮机初、终参数的变化。1、主蒸汽压力升高当主蒸汽温度和凝结器真空不变，而主蒸汽压力升高时，蒸汽在汽轮机内的焓降增大，末级排汽湿度增加。主蒸汽压力升高时，即使机组调速汽阀的总开度不变，主蒸汽流量也将增加，机组负荷则增大，这对运行的经济性有利。但如果主蒸汽压力升高超出规定范围时，将会直接威胁机组的安全运行。因此在机组运行规程中有明确规定，不允许在主蒸汽压力超过极限数值时运行。主蒸汽压力过高有如下危害：。抽汽凝气式煤气压缩机HP和LP阀对打气量的影响？ 一般杭汽的抽汽调节阀是汽轮机根据压缩机负荷、抽气量来同时调整高i调和低调的结果，就我所知，我们的机组转速调节很准，一般转速波动在20转以内。这在国内工业汽轮机机组。12MW抽凝机组的计算公式，(一级抽气，带减温减压器运行)例如：汽机进气量为2576 吨(4.8MPA，470摄氏度) 楼主可下载DL/T 904-2004 火力发电厂技术经济指标计算方法 很容易计算的，不过需要有蒸汽状态参数图表或计算软件。汽轮机真空下降会有什么影响 1、汽轮机的可用热焓降减少，除了经济性降低，汽轮机出力也会降低。2、排汽缸及轴承座等部件受热膨胀引起动静中心改变，汽轮机产生振动。3、排汽温过高，可能会引起复水器的胀口松驰，破坏凝汽器的严密性。4、使轴向推力明显增加。5、真空下降使排汽容积流量减小，产生涡流及漩涡，同时产生较大的激振力，易使未级叶片损坏。扩展资料汽轮机按热力特性分：有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机。供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。参考资料来源：-汽轮机抽凝式机组与背压式机组有什么区别啊 背压式机组：背压机组是以热负荷来调整发电负荷的发电机组，也就是说发电量跟着外界供蒸汽的多少来变化的，汽轮机进多少汽机组排多少汽。所以背压汽轮机的经济性较好，而抽汽汽轮机可以纯发电也可以通过抽气向外界供热，它的电热相互调整性比较好，一般热电单位都装有两台汽轮机，单位可以根据外界负荷的变化作出相应的调整，保证机组经济运行。抽凝式机组：部分没做完功的蒸汽从汽轮机的抽汽口抽出送到热用户，其余部分在汽轮机继续做功后排入凝汽器凝结成水，然后回到锅炉。其运行方式灵活，受供热负荷限制小。抽凝式汽轮机其实就是凝汽式汽轮机和背压式汽轮机的组合体。扩展资料：对于常年用热在6000小时或以上，且只有一种参数的稳定的热用户，选用背压式机组是最理想的。因此，它广泛用于化工、造纸等企业中作为带基本热负荷的机组或作为工业裕压发电的机组。对于需要二种蒸汽参数，且常年较稳定的热用户，以选抽汽背压式机组为宜；对既用热又用电，且热负荷变化较频繁的热用户，则选用抽汽冷凝式机组较为合适。参考资料：背压机组-抽凝式汽轮机能不能当全凝式长期运行？如果不可以，为什么？如果可以，对机组有没有影响？有那些影响？ 1、抽凝式汽轮机不能当全凝式长期运行。2、现在运行的凝汽式机组，也是有中间抽汽的。因为蒸汽做工后体积膨胀，要求下一级蒸汽通道加大，如果没有中间抽汽，下一级叶片逐级加大，对于汽轮机的体积和制造汽轮机的材料都提出更高的要求。3、因为上面的原因，在汽轮机设计时，各级的蒸汽流量是固定的。各级抽汽口的抽气量也是固定的，只有各级抽汽口按设计工况抽汽，汽轮机才能按设计工况运行。4、现在的抽凝式汽轮机，只是设计时增加了几个可以调整流量的抽汽口，用来在一定的范围内调整汽轮机的运行工况。当这些抽汽口全关时，汽轮机必须减少进气量，汽轮机的负荷将大幅度的降低，机组运行的经济性也将大幅度的降低。

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