气压制动装置由哪些部件组成？是怎样工作的 一般由空气压缩机、贮气筒、制动总泵、制动分泵等主要功能件配合制动蹄片和轮毂完成制动动作，系统中还包括油水分离器等辅助功能件…
汽车气刹总泵解剖图 汽车气刹总泵解32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333365643661剖图就是汽车气刹系统当中的主要控制装置的模拟图。刹车总泵定义刹车总泵是汽车刹车系统当中的主要控制装置分类：刹车总泵分为气压式刹车总泵和油压式刹车总泵两大类。适用车型：气压式刹车总泵主要用在载重汽车(如重型货车、大型客车、工程车)及部分农用车上；油压式刹车总泵主要和在小型汽车(如轿车、面包车、小型货车、小型客车)及部分农用车上。作用：刹车总泵是汽车行车刹车系统当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。简介气压式刹车总泵组成：气压式刹车总泵主要由上腔活塞，下腔活塞，推杆，滚轮，平衡弹簧，回位弹簧(上下腔)，上腔阀门，下腔阀门，进气口，出气口，排气口，通气孔组成。工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动，从而达到刹车效果。二级点刹刹车总泵这是一种可以达到单进多出式或三进多出式或双控并列式的二级电磁增压制动总泵，它含有泵盖、。
刹车总泵结构图如下：刹车总泵属于单向作用活塞式液压缸，将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，用于单回路和双回路液压制动系统。当踩下刹车的时候，刹车总泵内的活塞及密封皮碗会受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将刹车油通过油管传送到各个刹车分泵的活塞上，就会推动制动蹄往外张开，使得刹车片与刹车鼓的内面产生摩擦作用。扩展资料刹车总泵分为气压式刹车总泵和油压式刹车总泵两大类。1、气压式刹车总泵组成：气压式刹车总泵主要由上腔活塞，推杆，平衡弹簧，回位弹簧，上腔阀门，下腔阀门，进气口，出气口，通气孔组成。工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动。2、油压式刹车总泵组成：油压式刹车总泵的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的。
