货物装卸车应用哪种设备可以提高效率，许多行业的生产和销售过程中都会有货物装卸车的工作，人工搬运和装卸车劳动强度大，但在应用福来轮伸缩线装卸货时可以提高效率、降低。
车站组织卸车时卸车前应做到哪些 一、铁路组织卸车作业时卸车前货运员应做的工作“一卸、二排、三装”，是铁路运输组织原则。正确、迅速、及时地组织卸车作业。对保证完成排空任务，提供撞车车辕和加速车辆周转具有重要意义。卸车前三检是为了使卸车作业能顺利地进行，防止误卸并确认货物在运输中的完整状态，便于划分责任。所以卸车货运员要根据货调下达的卸车计划，认真地做好以下工作。1．检查货位货运员接到货调下达的卸车计划后应提前准备并检查空货位，确定卸车地点及送车顺位，并应注意以下几个方面。⑴检查现有空货位的大小面积能否容纳待卸货物；⑵货位的清洁状态和防湿设施能否保证待卸货物的安全；⑶检查相邻货位上的货物与待卸货物的性质上有否抵触或需要隔离的规定。2．检查运输票据⑴票据记载到站与实际卸车站是否相符；⑵运输票据记载的品名与卸车的品名是否相符。3．检查现车⑴车体是否完好、门、窗关闭是否严密；⑵封印是否完整，印文是否清晰，施封是否有效，封印的站名、号码与票据记载是否相符；⑶苫盖篷布的货物应检查有无异状，货物装载是否成脊形，篷布上有无积水及面积大小和深度；⑷未苫盖篷布的货物应检查装载状态和货物状态，注意有否损坏、跌落等异状；⑸核对现车与。
请问到达站卸车理货的要求是什么？ 答：零担班车到站后，应切实做好交接工作，对到达和中转联运的零担货物应分别卸理，按流向堆放。可以采取先卸后理的办t}，即不分中转联运与普通到达货物，一起卸人到达仓库，待站、车双方办妥交接后，再按照货物的不同流向分别移送有关货位，以利缩短车辆停站时间。其它注意事项有：(1)认真办好承运车辆与零担站的交接手续。班车到站时，站方仓库理货员应向随车理货员或驾驶员索阅货物交接清单以及随附的有关单证，要注意核对所列货票号码、车号、驾驶员和随车理货员的姓名及货物交接、结算清单的应有份数。(2)检查车门、车窗及敞车的蓬布覆盖情况，检查绳索捆扎有无松动、漏雨等情况，确认班车在运行中的状态和完整性，以便卸理中发现差错时分清责任，并防止误卸和确认产生事故的原因。集装箱零担车应检查箱体和封印，核对箱号和施封环号。(3)向卸车工人交待货物卸车和搬运的注意事项及有关货物进仓堆放要求，根据随货同行的运单、货票等逐批验唱到达站名和货物件数，按流向分库进货位码垛。卸收零担货物时，应注意货物的包装、标志，分批点收件数的，必要时可对其重量复磅。集装化运输的货物，按集装后的货件件数和外部状态办理交接。如遇有包装破、散、湿、。
