摩托车顶杆机和链条机有啥区别和不同 摩托车顶杆机与链条机的区别在于结构和输出功率不同第一从结构上来说，链条机器更先进。链条机在相同的位移下可以提高速度，增加动力。体积小，重量轻，机械负荷小，点火精确，可与许多先进技术相结合。所以高性能跑车基本上是链条机，但同时制造工艺要求也较高。顶杆机本身不适合高转速运行的情况，为了避免了高转速的缺陷，在中低转速(常用区域)时扭矩大，加速度大，爬升性能强，具有实用价值。第二从输出功率来看，链条机最简单的方法是改变气缸直径和行程，顶杆机就比不上链条机。链条机一般侧重于高速输出功率(在不改变气缸容量的情况下增加气缸直径，缩短行程有利于提高速度。扩展资料：链条机先进，但对技术要求高，加工精度要求高，质量要求非常严格。而顶杆机结构简单，容易维护保养。顶杆机和链条机的配气部分不同，顶杆机是下置凸轮轴，链条机是上置凸轮，顶杆机是用两根象筷子一样的气门顶杆来传递控制气门开闭，链条机是通过配气小链条来完成这一动作。顶杆机的型号相对要比链条机少的多，目前大多是一些低端或老款车型在用，新款车和高端车型大多是链条机。
各位大师，我买了辆珠峰牌三轮摩托车，200的动力，双水冷的，新车，在家放了两个多月没有用，昨天发动 气缸有积碳，排气管有水分造成的。排出的气体，属于未充分燃烧的油气混合气，点火开行一段时间就会好的，不必太在意。不过，以后尽量不要长时间的搁置。
摩托车缸套活塞安装视频 摩托车的发动机有很多种，它们的缸体活塞安装也不一样，这个视频是以跨骑车和踏板车为例，讲解常见发动机的组装，可供参考。
