水泥轨枕钉锚施工的主要流程是什么？ 铁路上2113所用的枕木，种类有很多，比5261较常见的有在用枕木4102、水泥枕木、油浸枕木等等，不过，现在为保1653证水泥枕木的使用效果，往往会对其进行钉锚作业，一般来说，这种施工作业的主要流程为：（1）卸下轨枕扣件：用扳手卸下螺帽、扣板、铁座和小胶垫，并集中存放再适当地方。（2）退钉：在线路上修理钉孔或更换螺纹道钉时，至少要相隔两根轨枕才能卸下一个道钉。用长柄扳手或活口扳手将螺纹道钉卸下。如遇螺纹道钉折断，ymjt04则客用烧热的空心烫孔器或喷灯将断钉周围孔内原有的硫磺锚固物烧化，并用小铁勺取出熔融物和折断的螺纹道钉。（3）清孔：交替使用两个实心的烫孔器烫孔清孔，要尽量扩大下面的孔径，使钉孔清理后恢复原有的喇叭形。同时需注意防止烧坏大胶垫，必要时可将大胶垫移入轨底。（4）堵孔：用粗杀将孔底封死并捣实，钉孔有效深度不得少于140~160㎜。注意熔制硫磺熔融物。（5）灌孔：用灌浆勺将硫磺熔融物均匀地注入钉孔内，要之一不宜灌注太满，浆液距钉孔顶面10㎜左右即可。（6）安设锚固架：将锚固架安放在钉孔顶面，使铁座的后斜面紧靠轨枕挡肩，左右对正，以控制螺纹道钉位置。（7）插钉：山东中煤手持螺纹道钉，顺这锚固架的钉孔。
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铁路接头连接零件的功能是什么 ganggui lianjie lingjian钢轨连接零2113件52614102track fastening连接钢轨或连接钢轨及轨枕的零件。前者称接头连1653接零件；后者称中间连接零件。其作用是长期有效地保证钢轨与钢轨以及钢轨与轨枕间的可靠连接，尽可能地保持钢轨的连续性与整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵向移动，确保轨距正常，并在机车车辆的动力作用下充分发挥缓冲减振性能，减缓线路残余变形的积累。接头连接零件 包括夹板、螺栓及弹簧垫圈等。①夹板。俗称鱼尾板，用与钢轨相同的钢料制成。多为双头形，上下两侧均为斜面，与钢轨头部底面及底部顶面相楔合。②螺栓。一种紧固件，借助螺帽对夹板的压力夹紧钢轨。为制止螺帽紧固后因列车的振动作用而松动，需加弹簧垫圈。螺栓一般用高碳钢制成，直径不宜过大，以免过分削弱钢轨和夹板的强度。有些国家还在螺栓四周增加一个尼龙套管，起减振和制止螺帽松动的作用。钢轨接头是轨道的薄弱环节，为减少钢轨接头，可将标准长度的钢轨焊接成一定长度的长钢轨。中间连接零件 也称扣件，根据配合使用的不同轨枕类型而有各种不同的组合。①木枕扣件，包括普通道钉和铁垫板。这种扣件的优点是零件少，安装方便，但扣着力小。为改善木枕扣件的性能，。
