宝马专用防冻液防冻液如何使用 一、DIY更换防冻液详解不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。一般刚行驶过的热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换防冻液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液的话速度也会比较慢。还有一种不是很规范，但很实用且被绝大部分修理厂（非4S店）所采用的办法就是直接拔“下水管”，这样操作的好处就是放水比较快而且不需要抬架将车辆顶起来。同时维修厂的工作人员说这样放水会比用放水螺丝更快、彻底。（关于更彻底这一说，我们并没有进行证实）但不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在。
宝马3系防冻液怎么换，宝马3系防冻液位置在发动机舱内，如下图圈起处。
华晨宝马520换防冻液怎么排气 1，松开副水箱盖、排气螺栓、水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓，放出旧液。2，按规定扭矩装紧水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓，松开副水箱上的排气螺栓和节温器座上的通气螺栓，接通点火开关，将空调的加热调节器设置在最高温度，将空调风扇调至低挡(使加热阀打开并使辅助水泵运转)，从副水箱口缓慢加入冷却液，加至冷却液从排气螺栓孔处溢出且无气泡为止。关闭排气螺栓和通气螺栓，盖紧副水箱盖。启动发动机，暖机运行至节温器打开，再等发动机冷却至室温(20~30℃)后，检查冷却液面是否在标准之内。黑色副水箱内的浮子顶端要与副水箱盖口端面平齐。白色透明副水箱则要观察其内的液面是否达到最高标记处。冷却液排气方法(必须在发动机处于冷态时进行)：松开副水箱盖但不要取下(防止冷却液溢出太多)，接通点火开关，将空调的加热调节器设置在最高温度，将空调风扇调至低挡(使加热阀打开并使辅助水泵运转)。运转发动机，猛踩加速踏板3~4次，冲洗发动机(4500~5000r/min)。发动机运转时间不能超过30s，以防冷却液受热膨胀。如果此时副水箱内的冷却液面下降，则向副水箱加注冷却液至最高规定标记，盖紧副水箱盖。使发动机暖机运行至节温器打开，等发动机冷却至。
