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什么是世界海洋石油储运技术？ 一、海上油气集输系统油气集输是继地质勘探、油田开发、钻井采油之后的油田生产阶段。这阶段的任务是从油井井口开始，将油井的产出物在油田集中、油气分离、计量、净化处理、必要的初加工，生产出符合质量要求的油、气及副产品，而后输送给用户。海上油气集输系统包括海上油气生产设备系统以及为其提供生产场地、支撑结构的工程设施。海上油气集输包括了整个油田生产设备及其工程设施。这些工程设施有井口平台、生产平台、生活平台、储油平台、储油轮、储油罐、单点系泊、输油码头等。根据所开发油田的生产能力、油田面积、地理位置、工程技术水平及投资条件，可分别组成不同的油气集输系统。随着海上油田开发工程由近海向远海发展，海上油气集输形成了以下三种类型。1.全陆式集输系统海上油田开发初期，是在离岸不远的地方修筑人工岛，建木质或混凝土井口保护架（平台）打井采油。油井的产出物靠油井的压力经出油管线上岸集油、分离、计量、处理、储存及外输。这种把全部的集输设施放在陆上的生产系统称为全陆式集输系统。该系统的海上工程设施一般为：（1）井口保护架（平台）通过海底出油管上岸；（2）井口保护架（平台）通过栈桥与陆地相连；（3）人工岛通过路堤与陆地。
超深水采气树是什么？ 2013年1月9日，深水工程勘察船在1500m水深区域完成采气树回收与安装作业，开创了海洋石油工程界超深水油气田采油（气）树安装新的模式。本次回收与安装的采气树体积约5m3，空气中的重量约70t，完成作业需依赖稳定可靠的船用吊机、足够的甲板面积和精确的水上水下定位系统。在1500m及以下深水区域安装采气树，目前世界主流的做法是使用钻井平台或浮吊工具进行作业。此次中海油服利用单船作业在业内尚属首次，且日费率远低于钻井平台。在本次作业中，中海油服作业船将一座损坏的采气树从所在井口提起，在水中吊浮状态下运移到4.5km之外的井口临时存放，再在原井口安装新的采气树，最后将损坏的采气树打捞至甲板，工作量相当于安装和回收深水采气树各两次。由于作业区域水深达1500m，安装精度高，并要对海底井口进行状态调查与清洗，技术要求极为严格。作业团队从模拟吊装重块演练，到采气树现状调查，再到完成整个水下设施拆装工作，用时不到72小时，并保持了安全、优质的施工纪录。集钻井、水上工程、勘探功能于一体的3000m深水工程勘察船，具备DP-2动力定位能力，船上搭载了具有升沉补偿功能的150吨克令吊。该船投入使用一年来，中海油服在保障工程勘察业务的基础上。
