万家丽路高架桥的基本概述 共1 快速化改造的万家丽路北起福元路，止于湘府路，路线全长约为16.5公里，拟改造为全线高架的城市快速路。通过设置主线高架桥实现主辅分离，即长距离快速直行的车辆。
万家丽路的简介 时间：2004年10月1日事件：上午8时58分，随着万家丽路下穿省植物园的隧道西隧道竣工通车，全长14公里的万家丽路雨花区段全线贯通。加上已通车的万家丽路芙蓉区段，万家丽路全程已通车17.5公里。该段万家丽路最大的特点是为保护省植物园生态，道路通过隧道方式下穿植物园。时间：2005年2月23日事件：当日，多台挖掘机、推土机和运渣车开进施工现场，万家丽路开福区段正式动工修建，道路跨过浏阳河继续向北延伸。向北延伸部分南起浏阳河南岸，北至福元路，全长5.2公里，包括一座上跨浏阳河的大桥。时间：2005年11月13日事件：我省第一座类双层结构钢箱拱桥—长沙市万家丽路浏阳河大桥主桥正式动工修建。该大桥主桥为“一跨过河”的类双层中承式钢箱拱结构，跨径为138米，大桥主拱圈像两道彩虹横卧在浏阳河上。时间：2006年5月29日事件：当日上午11时，随着一声巨响，我省跨度最大的城市隧道—万家丽路天际岭东隧道内最后2米厚的围岩被成功爆破，隧道由此实现南北贯通。为了保证植物园植被的完整，万家丽路采用隧道的方式从植物园底穿过。天际岭隧道分为东西两个分离的单隧道。该隧道是我省跨度最大的城市隧道，最大开挖宽度17.28米，在全国隧道工程中其跨度也。
万家丽路高架桥的介绍 万家丽路高架桥是位于中国长沙市的一条南北向城市快速路。北起福元路、南至湘府路，全长约16.6公里，南北横跨长沙开福区、芙蓉区、雨花区三区，采取“全线高架+主辅分离”形式，主线按城市快速路标准建设，为高架双向6车道，设计车速为80公里/小时；辅道按城市主干路标准建设，为双向8车道(含一对BRT快速公交专用道)。全线高架，采用连续梁桥和简支梁桥的桥型。
