故障现象
一辆雪佛兰赛欧3，行驶里程43 769km，客户抱怨无法挂挡。
故障诊断与排除
检查发现离合器分泵漏油，推杆已经从分泵中脱出，造成分泵损坏(图1)。扳动分泵驱动的离合器拨叉轴摇臂，可以来回移动，明显感觉到有松旷。正常情况下，在压盘的作用力下，摇臂是不能来回移动的。这说明很有可能拨叉轴相对于拨叉而转动。根据以往的案例，怀疑连接拨叉和拨叉轴的螺栓已经断了，造成该故障。
图1 推杆脱出损坏的离合器分泵
拆下变速器，可以看到拨叉和拨叉轴的两条连接螺栓已经断裂脱落(图2)，造成变速器壳体和压盘壳体划伤。更换断裂的螺栓(包括拨叉轴上方与摇臂的连接螺栓)，以及损伤的其他零部件。更换后进行离合器放气和离合器踏板位置传感器学习。过程中，分泵推杆再次脱出损坏，和之前损坏的情况一致。
图2 拨叉螺栓断裂
进一步检查发现，拨叉轴与摇臂连接螺栓孔部位已经断裂(图3)，造成分泵再次损坏。更换拨叉轴和损坏的零部件，故障排除。
图3 摇臂部位螺栓断裂造成摇臂轴断裂
(文/牛英伟)
