钢筋混凝土梁的计算跨度怎么算 有两种计算：① 弹性理论。以工作阶段Ⅱ的应力状态为基础，假设：构件正截面在受力后仍保持平面并与纵轴垂直；混凝土不承担拉应力，全部拉力由钢筋承担；无论混凝土和钢筋的应力-应变关系都服从胡克定律；钢筋弹性模量Es与混凝土弹性模量Ec的为一常数来。② 破坏强度理论。以工作阶段Ⅲ的应力状态为基础，假设，混凝土开裂后，不承担拉应力，全部拉力由钢筋承担，钢筋达到屈服极限fy；受压区混凝土的应力-应变关系不服从胡克定律，其应力分布图形为曲线形，但为了计算的简化，压区混凝土的应力图形取为矩形，其弯曲抗压强度等于源fcm。扩展资料配置在钢筋混凝土结构中的钢筋，按其作用可分为下列几种：1、受力筋—承受拉、压应力的钢筋。2、箍筋—承受一部分斜拉应力，并固定受力筋的位置，多用于梁和柱内。3、架立筋—用以固定梁内钢箍的位置，构成梁内的钢筋骨架。4、分布筋—用于屋面板、楼百板内，与板的受力筋垂直布置，将承受的重量均匀地传给受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗热胀冷缩所引起的温度度变形。5、其它—因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、预应力筋，环等。参考资料来源：-钢筋混凝土梁
预应力梁混凝土强度到百分之90可以张拉吗 对于大2113型的预应力混凝土构件，如桥梁，5261张拉预应力筋的时候，4102还要规定混凝土弹性模量达到1653设计要求。往往混凝土强度达85%时，弹性模量达不到要求，所以提高规定要求为90%。一、预应力的概念预应力是为了改善结构服役表现，在施工期间给结构预先施加的压应力，结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，避免结构破坏。二、预应力的作用预应力常用于混凝土结构，是在混凝土结构承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力，用以抵消或减小外荷载产生的拉应力，使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚。
介绍广州人民桥 人民大桥人民大桥于1965年11月正式开工，1967年5月落成通车。人民大桥是一座T型刚构加挂梁的预应力砼桥，全长701.2米，主桥跨径组合为54+74+54米，桥面宽18米，设计荷载为汽—18，拖—80验算。该桥上部结构的正桥为T型刚构加挂梁体系。每边悬臂各长20米，挂梁长34米，悬臂总分采用预应力砼薄壁箱梁，由于造桥时条件所限，所以，采用了沿纵缝将箱梁分片的新的施工工艺，即报导箱梁在横向分成12片工字梁预制装配，吊装就位后，将上下翼缘钢筋进行焊接，并浇筑接头砼，再施加横向预应力使之成为整体，每片工字梁按吊装能力设计重110吨，这种纵向片预制装配的方法，施工工艺简单，工期较短。在施工全过程中一直能保持河道貌岸然的通航。同时预应力张拉是在预制场内一次完成，施工方便，质量也易保证，横向预应力保证了箱梁的横向刚度和整体性。挂梁采用预应力T型薄腹梁，预制装配，挂梁长34米，梁高1.6米，沿纵缝也分为12片。梁的砼标号均为4MPa，预应力钢丝束均采用18丝？5高强钢丝，极限强度1500～1700Mpa。40米大梁的吊装是该桥梁施工的一个重要环节，每片梁重达110吨，最重的一根达136吨，是广东省打捞公司当时所遇到的最大吊装重量，吊装40米大梁的人字扒杆所用的。
