安徽省农垦集团有限公司的垦地合作 “十一五”以来，省农垦集团把加强垦地合作、融入区域发展作为新形势下加快经济转型、促进产业结构升级的战略举措加以落实，通过建立集团公司领导成员联系有关地级市制度，围绕城郊型农场e69da5e887aa7a686964616f31333361303131开发，加强与农场所在市、县主要负责同志的联系接洽，提升合作层次，找准合作发展的切入点和地方发展的兴奋点，主动以不同方式整体推进农垦融入区域发展。截止目前，集团公司已与省内宣城、淮南、蚌埠、六安、宿州、滁州6个地级市，中国种子集团、中石油、交通银行、徽商银行、安徽建工集团、国元集团、投资集团等多家央企和省企，安徽省农科院、农业大学、科技学院等科研院校和省旅游局签订了战略合作框架协议，相关农场与怀远、郎溪、广德、埇桥等14个县区签订了项目合作协议，明确了合作方向和合作项目，在合作共建中充分发挥农垦特色、产业优势和资源效益，构建农垦新的融资和发展平台，实现了垦地互利共赢的合作成果。主要做法是：一、垦地合作的指导思想和基本原则在垦地合作中，我们立足农垦，以城郊型农场为依托，按照“一个中心”、“两个结合”、“三个坚持”的要求，即以加快发展为中心；与省委省政府大政方针相结合，与相关。
淮南东站的车站简述 淮南东站位于淮南市大通区高塘湖以西农场八队附近，华联商厦以东约13KM，是在合蚌客运专线与京福高速铁路在淮南市境内所设的客运站。合蚌客运专线自京沪高速铁路蚌埠南站南端引出，向南跨京沪高速铁路后转向西至东芦山隧道，经马庄、秦庄上跨S310省道、京台高速公路(G3)合徐段、X068县道和既有水蚌线后进入淮南市境内。在小刘家跨窑河后，在农场八队接入淮南东站，DK49+123处上跨既有淮南线后在既有淮南线右侧与之并行进入合肥市境内，最终接入合肥站。合蚌客运专线与淮南东站建成之后，淮南市民将便捷地通过京沪高铁，沪汉蓉高铁通达全国各地。截止2015年7月淮南东站全部开行G字头高速动车组列车（高铁）目前可以直达北京南站、天津南站、天津站、天津西站、沈阳北站、山海关站、济南西站、德州东站、青岛站、潍坊站、淄博站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、合肥南站、长临河站、巢湖东站、无为站、铜陵北站、泾县站、南陵站、绩溪北站、歙县北站、黄山北站、南京南站、镇江站、常州站、无锡站、无锡东站、苏州站、苏州北站、昆山南站、上海站、上海虹桥站、溧水站、溧阳站、宜兴站、杭州东站。
