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进气歧管的数量与气压缸 为什么非增压发动机在进气结束时,缸内气压低于外界大气压?

2021-04-05知识1

汽车进气歧管和排气歧管的作用是什么? 其结构特点有哪些?进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇 集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器,然后排入大气中。进、。

为什么非增压发动机在进气结束时,缸内气压低于外界大气压? 因为真空嘛。当活塞下行的时候,也就是吸气的时候,形成真空导致气压差.就是气缸内的气压与外部的差,气缸内部的气压小于大自然的气压 空气就自然会往低压的地方跑,空气就自然的会跑到气缸内了

一般进气歧管的绝对压力是多少? 在40-80KPA之间歧管真空不2113只可用来供给5261判定引擎负荷的压4102力讯号,还有许1653多用处呢!如煞车也需要版利用引擎权的真空来辅助,所以当引擎发动后煞车踏板会轻盈许多,就是因为有真空辅助的缘故。还有某些形式的定速控制机构也会利用到歧管真空。而这些真空管一旦有泄漏或者不当改装,会造成引擎控制失调,也会影响煞车的作动,所以奉劝读者尽量不要于真空管上作不当的改装,以维护行车的安全。扩展资料:影响进气歧管压力的因素主要有3个:1 节气门的开度:节气门开度越小,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管真空吸力越大,即进气歧管夺力越低;2 发动机转速:发动机转速越高,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管真空吸力越大,即进气歧管夺力越低;3 密封性能:包括进气歧管和气缸的密封,密封性能越好,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管真空吸力越大,即进气歧管夺力越低。参考资料:-进气歧管

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