詹天佑为中国铁路事业做出了哪些贡献？ 1890年，清政府想要修一条从北京到沈阳的铁路，这条铁路由英国总工程师金达指挥。在经过滦河的时候，要修一座桥，这个工程却让这位大名鼎鼎的英国工程师大伤脑筋。经过几天的观察和思考，这位英国工程师只好把这个工程交给了日本和德国的一些承包人来完成，结果他们都以失败而告终。其实中国早在1887年就已成立了自己的铁路公司。但是当时执政的清政府对自己的技术人员不信任，总是把修铁路的大权交给外国人。对滦河大桥束手无策的英国工程师金达找到了中国铁路公司的工程师詹天佑，他一脸愁苦地对詹天佑说：“詹先生，这个滦河工程看来我们老外是拿不下来了，你看你们中国人是不是有新的办法。如果能行的话我就把这个工程交给你了。詹天佑在看完金达的设计图纸后说：“如果你的设计方案能改动的话，这个工程我会很快完成的。着急的金达看见詹天佑已经同意承接这个工程，高兴得连忙答道：“可以，可以。詹天佑经过反复的研究和考察，发现滦河的建桥地点选得不是地方，因为这一带滦河的土质有问题。詹天佑改变了建桥地点，并大胆地采用了压汽沉箱的办法，让中国的潜水员下河操作，终于成功地打下了桥桩。就这样滦河大桥在詹天佑的指挥下建成了，那些外国工程师都。
詹天佑（那简单的）） 杨利伟 因为他为我们国家的航天事业做出了贡献，树立了航天事业的新的里程碑.
詹天佑为我国铁路事业做出了杰出的贡献／ 修了从北京—张家口的铁路，也是第一条中国人自己修建的真正意义上的铁路.
